Transporte Público

La Justicia confirmó la sentencia y la compañía de transporte deberá asumir distintos conceptos indemnizatorios, entre ellos el daño físico, el daño moral y los gastos en rehabilitación. El choque ocurrió en 2021 y como consecuencia la mujer de 64 años sufrió lesiones permanentes.

Desde la cámara señalaron a C5N que desde diciembre de 2024 no reciben los subsidios que les corresponde por ley. “La gratuidad se mantiene exactamente igual", explicaron, previo a pedir una revisión general del sistema de transporte. "El costo termina formando parte de la tarifa".

El colectivo multiplicó su precio por 16, el subte por más de 17 y el tren por 10 desde diciembre de 2023, según un informe del Centro de Economía Política Argentina (CEPA) dirigido por el economista Hernán Letcher.

El hecho ocurrió en la intersección de Alvarado y Santa Magdalena, donde debió presentarse personal del SAME y constató finalmente el deceso de la persona mayor de edad.

Se diagramó un cronograma especial, que impactará en el funcionamiento del transporte, los hospitales y otras prestaciones.

Los trabajadores realizan una medida de fuerza luego de que no les paguen de manera total el sueldo correspondiente a lo trabajado en abril. Las empresas aseguran que hubo demoras en los pagos de subsidios.

Las obras de infraestructura en la estación Moreno condicionan su recorrido del durante tres días consecutivos. Los pasajeros deberán buscar opciones alternativas hasta la normalización del recorrido completo.

La Compañía Noroeste S.A.T. absorbió los recorridos operados por Micro Ómnibus General San Martín (MOGSM), que presentó quiebra y desde hace un mes dejó a miles de pasajeros sin servicio en San Isidro y Vicente López. Según el gobierno local, podrían comenzar a funcionar el fin de semana.

El accidente ocurrió cerca de las 8.30 en el cruce ferroviario de calle Olavarría, entre San Martín y Ruta 40, en la zona de Perdriel. Vecinos afirman que la barrera no funcionaba.

El nuevo cronograma comenzará a regir el 19 de mayo y reducirá la cantidad de trenes de recorrido completo entre Villa Rosa y Retiro durante los días laborales. Las frecuencias pasarán de 15 minutos a 17 y 20 minutos de espera, mientras que el domingo las distancias serán de hasta 45 minutos.

El nuevo esquema tarifario del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) incluye subas de hasta 18%, en medio de los reclamos de las empresas por deudas del Estado y la brecha de precios con el interior del país.

El nuevo esquema tarifario para el transporte público comenzará a regir desde este lunes 18 de mayo, con subas de hasta 18%. El boleto mínimo de colectivo pasará a $714 y el de tren a $330, mientras crecen los reclamos de las empresas por deudas del Estado y se amplía la brecha de precios con el interior del país.

A partir de la década de 1990, la escasez de monedas necesarias para pagar a bordo se volvió un problema cotidiano, que algunos municipios del país y empresas del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) buscaron resolver con distintos sistemas que precedieron a la hoy masiva tarjeta celeste.

El jefe de Gobierno le recordó a la senadora por La Libertad Avanza todas las obras realizadas, compra de coches y licitaciones iniciadas bajo su gestión. "El diagnóstico era claro: había mucho por hacer", reconoció sobre los cuestionamientos lanzados en un video por la exministra de Seguridad.

El recorrido se encuentra sin servicio desde el martes por una disputa entre los choferes y la empresa por el acceso a sanitarios en las terminales. Los trabajadores acusan que no los dejan entrar a las cabeceras.

Los trabajadores habían acordado prestar servicio durante la jornada, ya que al mediodía iba a haber una reunión para poder destrabar el pago de salarios, pero los choferes aseguran que no los dejan entrar a las cabeceras para poder salir.

Los trabajadores reclaman un atraso en el pago de salarios y también piden mejoras en las instalaciones: “Faltan baños en algunas cabeceras”.

El municipio de San Isidro presentó a la Provincia un plan alternativo para que otras empresas se hagan cargo parcialmente de los trayectos tras la presentación de la quiebra de Micro Ómnibus General San Martín (MOGSM).

La normativa que ponía techo a la velocidad de ingreso a Retiro queda sin efecto tras las pruebas satisfactorias, luego de que el Gobierno derogara el límite el pasado 17 de abril. El Sarmiento, Urquiza y Tren de la Costa levantarán la restricción en los próximos días.

Los trabajadores del grupo MOQSA realizaron una retención de tareas a partir de las 00 del viernes, pero luego retomaron las tareas porque la empresa abonó el 50% de los sueldos.

Según el promedio publicado por AAETA para abril, disminuyeron las personas transportadas, la frecuencia y las unidades en circulación. En el primer caso, los pasajeros disminuyeron un 20% los domingos y un 29% los feriados en comparación con abril de 2025.

En el inicio del mes, comenzó a regir el nuevo cuadro tarifario con el 5,4% de aumento. El viaje mínimo en la Ciudad pasará a $753,86, mientras que en Provincia será de $918,35.

Algunos son recordados con nostalgia, mientras que otros cayeron en el olvido. Recorridos absorbidos y ramalizados, en el mejor de los casos, y un puñado que nunca se retomó. Un repaso por parte de los bondis que ya no se ven por la Ciudad y el conurbano.