Transporte Público

Las líneas de jurisdicción nacional, que unen la Ciudad y la provincia de Buenos Aires, sufren este lunes una suba del 2% parte del esquema de incrementos escalonados que la Secretaría de Transporte puso en marcha a mediados de mayo.

La actualización forma parte de un incremento programado, que tuvo su primera etapa en mayo pasado, anunciado por el Gobierno. Habrá ajustes en los valores del AMBA y PBA, y se esperan más subas para los próximos meses.

El subte, los trenes y colectivos operarán con cronograma de feriado y también habrá cambios en la atención en hospital, bancos y escuelas.

El Gobierno anunció la medida este viernes a través de las redes sociales del jefe de Gabinete, Manuel Adorni. La medida comenzará a regir a partir de la semana que viene.

El jefe de Gabinete, Manuel Adorni, dio a conocer cómo se implementará la medida: "Directamente con la tarjeta SUBE, sin necesidad de presentar el Certificado Único de Discapacidad".

La advertencia del gremio fue dirigida al Gobierno, mediante una nota enviada al Ministerio de Economía, donde señalaron que la falta de respuestas provoca que “la paz social peligre”.

A comienzos de junio entró en funcionamiento un nuevo esquema, en principio tentativo, para cubrir los trayectos de las ex 333, 407, 437 y 707, que eran operadas por Micro Ómnibus General San Martín (MOGSM). Las rutas no replican las anteriores sino que se definieron nuevas.

Ya sea por cuestiones operativas, por baja actividad o por demolición, muchas paradas ferroviarias porteñas desaparecieron de la vida cotidiana de los pasajeros y pasaron a los libros de historia.

Tras varias semanas de incertidumbre ante la quiebra de la empresa Micro Ómnibus General San Martín (MOGSM), entra en funcionamiento un nuevo esquema, en principio tentativo, con otras empresas realizando trayectos análogos para cubrir esa demanda.

La Asociación de Gremiales de Trabajadores de Subte y Premetro (AGTSyP) anunció la medida de fuerza el domingo a la noche, por lo que muchos trabajadores se enteraron al llegar a Constitución o Retiro.

El sexto mes del año llega con nuevos incrementos, que llevan al boleto mínimo de las líneas que circulan por el conurbano por encima de los $1.000. El transporte público acumula un alza muy por encima de la inflación en lo que va del año.

Después de que ambas dejaran de operar por tiempo indeterminado, se confirmó que la empresa Compañía Noroeste S.A.T. absorbió los trayectos y se sumarán como nuevos ramales.

La Justicia confirmó la sentencia y la compañía de transporte deberá asumir distintos conceptos indemnizatorios, entre ellos el daño físico, el daño moral y los gastos en rehabilitación. El choque ocurrió en 2021 y como consecuencia la mujer de 64 años sufrió lesiones permanentes.

Desde la cámara señalaron a C5N que desde diciembre de 2024 no reciben los subsidios que les corresponde por ley. “La gratuidad se mantiene exactamente igual", explicaron, previo a pedir una revisión general del sistema de transporte. "El costo termina formando parte de la tarifa".

El colectivo multiplicó su precio por 16, el subte por más de 17 y el tren por 10 desde diciembre de 2023, según un informe del Centro de Economía Política Argentina (CEPA) dirigido por el economista Hernán Letcher.

El hecho ocurrió en la intersección de Alvarado y Santa Magdalena, donde debió presentarse personal del SAME y constató finalmente el deceso de la persona mayor de edad.

Se diagramó un cronograma especial, que impactará en el funcionamiento del transporte, los hospitales y otras prestaciones.

Los trabajadores realizan una medida de fuerza luego de que no les paguen de manera total el sueldo correspondiente a lo trabajado en abril. Las empresas aseguran que hubo demoras en los pagos de subsidios.

Las obras de infraestructura en la estación Moreno condicionan su recorrido del durante tres días consecutivos. Los pasajeros deberán buscar opciones alternativas hasta la normalización del recorrido completo.

La Compañía Noroeste S.A.T. absorbió los recorridos operados por Micro Ómnibus General San Martín (MOGSM), que presentó quiebra y desde hace un mes dejó a miles de pasajeros sin servicio en San Isidro y Vicente López. Según el gobierno local, podrían comenzar a funcionar el fin de semana.

El accidente ocurrió cerca de las 8.30 en el cruce ferroviario de calle Olavarría, entre San Martín y Ruta 40, en la zona de Perdriel. Vecinos afirman que la barrera no funcionaba.

El nuevo cronograma comenzará a regir el 19 de mayo y reducirá la cantidad de trenes de recorrido completo entre Villa Rosa y Retiro durante los días laborales. Las frecuencias pasarán de 15 minutos a 17 y 20 minutos de espera, mientras que el domingo las distancias serán de hasta 45 minutos.