Transporte Público

Con un conmovedor video en redes sociales, el Gobierno porteño informó que las formaciones circularán en un horario especial debido al adiós del astro de la Selección argentina en el Monumental.

Trenes Argentinos anunció habrá formaciones adicionales entre Moreno y Luján para el fin de semana. Además, se agregará un viaje eléctrico excepcional rumbo a la Capital Federal para asistir la vuelta de los caminantes.

El Sumo Pontífice visitará Claypole, Luján, la Ciudad de Buenos Aires y Córdoba entre el 8 y el 11 de noviembre. Una jurisdicción decidió que los usuarios de colectivo no pagarán boleto.

Colectivos de la Ciudad y la Provincia y el subte porteño tendrán nuevas tarifas desde este jueves. Los trenes todavía no tienen definido el nuevo cuadro tarifario.

A partir del 4 de octubre, la Compañía Noroeste S.A. implementará un nuevo esquema de servicios en los recorridos absorbidos en junio a la quebrada empresa Micro Ómnibus General San Martín (MOGSM), operadora de las líneas 333, 407, 437 y 707 que circulaban por los partidos de San Isidro y Vicente López.

La medida fue oficializada por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y comenzará a regir desde el jueves 1. En lo que va del año, acumula un incremento del 50,66%.

Con una producción alusiva a la artista, el Gobierno de la Ciudad informó que, por el show de la popstar, los trenes extenderán su horario este sábado por la noche. Habrá salidas desde Congreso de Tucumán y paradas limitadas en cuatro estaciones.

Desde el Gobierno confirmaron el esquema de transporte gratuito para la estadía oficial del sumo pontífice en el país, a la vez que anunciaron los feriados locales en cada jurisdicción.

Los inconvenientes se presentaron en las estaciones de Paso del Rey, Ramos Mejía, Ciudadela y Caballito. En Liniers apenas permanecen abiertas algunas.

La jornada del lunes comenzó con complicaciones para miles de usuarios de los ferrocarriles del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), con inconvenientes que afectaron desde temprano a tres de las principales líneas : Sarmiento, Mitre y Roca.

Desde la Secretaría de Transporte informaron que por fallas de conectividad algunas de las funciones "pueden verse afectadas de manera intermitente". Los usuarios se quejan de esta situación que dificulta la circulación a la hora de viajar.

Desde las redes oficiales del servicio comunicaron que la función fue restablecida, luego de una mañana de trastornos para los usuarios, especialmente del ferrocarril ya que no admite otras modalidades de pago.

Inconvenientes técnicos impiden la acreditación de las recargas realizadas de forma online en los tótems dispuestos en las estaciones, lo que causa dolores de cabeza a los usuarios a la hora de abordar el transporte público, especialmente el tren, donde no hay otras opciones de pago.

Desde septiembre, el eBUS amplía su trayecto durante los fines de semana para llegar hasta el corazón del barrio de La Boca.

Las subas oscilarán entre el 4,1% y 4,3% a partir de este 1° de septiembre. Si te movés en auto, tampoco te salvás: también incrementan los peajes.

Los trabajos forman parte del Plan de Renovación Integral de Estaciones que lleva adelante Subterráneos de Buenos Aires e incluye cambios de pintura, impermeabilización, recambio total de pisos, nuevas luces LED, mobiliario y restauración de murales.

En septiembre el mínimo escalará a $887,87 en líneas porteñas y a $1.158,97 en las bonaerenses. El uso de este medio de transporte en días hábiles cayó 12,9% interanual, según la Asociación Argentina de Empresas de Transporte Automotor.

Fallas en los pasos a nivel que conectan al sur y el norte de la Ciudad generaron complicaciones en la circulación luego de que un transformador fallara por un intento de robo de cables.

Ocurrió durante la mañana en la estación Río de Janeiro, que fue cerrada. El servicio se presta de forma limitada entre Plaza de Mayo y Loria.

A partir del 1 de septiembre los diferentes medios de transporte, tanto de provincia como de Capital actualizarán nuevamente sus tarifas del 4,3%, como máximo.

Un hombre se subió a un interno de la línea 236 en Merlo, manejó varios kilómetros siguiendo el recorrido y, tras rozar a otra unidad, terminó detenido en Morón.

El Plan Cóndor de 1964 proponía una red de 176 kilómetros de túneles (el triple de la cifra actual) con 11 líneas nuevas y la extensión de las históricas para conectar los barrios, llegar hasta la Avenida General Paz y cruzar el Riachuelo. Sin embargo, quedó en los papeles.