Fórmula 1

El pilarense se conviertió en el primer argentino en integrar la Fórmula 1 dentro del videojuego oficial en más de dos décadas.

La escudería atraviesa una crisis profunda en todas sus categorías. La FIA suspendió a un joven piloto tras múltiples infracciones.

El director ejecutivo del equipo francés admitió no estar contento “en absoluto” con las actuaciones del argentino hasta el momento: “Depende del rendimiento. Solo nos fijamos en eso, nada más”.

El estonio Paul Aron, piloto de reserva, probó el antiguo A523 en el circuito italiano de Monza y los rumores de un posible reemplazo comenzaron a agitarse. ¿Se juega su futuro el argentino en el GP de Canadá?

El director de la escudería francesa reveló la causa por la que decidió que el oriundo de Pilar reemplace al australiano Jack Doohan.

Las redes sociales se hicieron eco de la aceptable carrera del piloto argentino, que terminó 15º en la grilla final, pese a que la escudería francesa tuvo problema con el armado del monoplaza, que nunca tuvo ritmo de competencia.

El piloto argentino logró poner la potencia de su Alpine contra el Haas en la recta principal para hacerse con el 16° puesto, que luego se convirtió en el 15° por la penalización a Oliver Bearman.

El argentino no pudo hacer pie a lo largo de toda la presentación y finalizó último por el abandono de Antonelli y Albon. El podio lo completaron Lando Norris y , que finalizaron segundo y tercero respectivamente.

El piloto de Alpine se mostró notablemente frustrado ante una nueva falla mecánica de su monoplaza, que lo forzó a terminar 19° en la clasificación de la carrera del domingo. Sin embargo, la baja de Lance Stroll por una lesión en su muñeca lo adelantó un puesto en la parrilla.

El piloto argentino tuvo un buen desempeño en Mónaco y se prepara para su tercera carrera de la temporada, donde Alpine deberá estar atento a un detalle en la preparación de los autos para no recibir sanciones.

El piloto de Alpine tuvo una falla en el auto a la salida de boxes cuando se disponía a dar una vuelta más para mejorar su tiempo inicial en Q1. Estaba 11° y terminó 19°. Sin embargo, la baja de Lance Stroll por una lesión en su muñeca lo adelantó un puesto en la parrilla.

El piloto de Alpine se repuso de una falla mecánica en su motor durante la primera práctica, pero no logró escalar posiciones. El tercer entrenamiento será el sábado 7:30.

El piloto argentino de Fórmula 1 protagonizará su tercera carrera en Alpine en el Circuito de Barcelona-Cataluña. "El objetivo será sentirnos cómodos con el auto lo antes posible", expresó.

El jefe de equipo de Alpine elogió al argentino tras finalizar 13° en la carrera que se realizó por la Fórmula 1: "Se llevará aprendizajes importantes y un refuerzo en la confianza".

El argentino que largó en una de las últimas posiciones logró escalar a lo largo de las 78 vueltas y finalizó 13, siendo el único Alpine que finalizó la carrera ya que su compañero Gasly se quedó sin frenos y chocó destrozando la monoplaza.

El piloto argentino completó las 78 vueltas, no dañó el auto y hasta pudo avanzar cinco posiciones, producto de una buena estrategia del equipo y de los abandonos de Pierre Gasly, su compañero, y Fernando Alonso. Lando Norris, desde la pole, terminó 1°, acompañado por Charles Leclerc y Oscar Piastri.

En la previa de la Fórmula 1, la categoría de ascenso tuvo un momento caótico con dos banderas rojas. El irlandés Alex Dune, quien había largado desde la primera posición, tuvo una mala partida y desencadenó un accidente que involucró a varios compañeros.

El piloto fue contundente al hablar de su vehículo luego de haber quedado 20°, aunque largará 18° por las sanciones a otros dos pilotos, de cara a la carrera del domingo.

El argentino no logró escalar posiciones respecto de las prácticas libres, pero debido a sanciones impuestas a otros pilotos se ubicará dos lugares por encima del final.

El pentacampeón del mundo ganó el Gran Premio de Montecarlo en 1950 y dio el primer paso de una historia llena de éxito. Este domingo, Argentina vuelve a tener un representante con el piloto de Alpine.

El piloto de Alpine había finalizado el primer entrenamiento en la 17° posición. Lo único positivo es que no chocó. El mejor registro en ambas pruebas fue para el local Charles Leclerc .

El canadiense Jacques Villeneuve, campeón en la máxima categoría en 1997, disparó contra el argentino tras su rendimiento en el GP de Imola y desató la polémica.