A partir de este lunes, el Gobierno dejó de financiar el boleto integrado del sistema de Red SUBE en más de 400 líneas de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires, que afectará a millones de usuarios.
La medida comenzó a regir este lunes en el transporte que opera exclusivamente entre la provincia de Buenos Aires y la Ciudad. Se trata del descuento que se aplica al momento de viajar con tarjetas registradas.
A partir de este lunes, el Gobierno dejó de financiar el boleto integrado del sistema de Red SUBE en más de 400 líneas de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires, que afectará a millones de usuarios.
Se trata de las líneas que operan exclusivamente en la provincia de Buenos Aires y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA). Sin embargo, este beneficio continuará vigente en algunas líneas bajo jurisdicción nacional dentro del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
La Red SUBE es el descuento que se aplica al momento de viajar con tarjetas registradas, donde en el primer viaje se cobra tarifa completa, el segundo existe un descuento del 50%, mientras que en el tercero se aplica un 75%.
Bajo ese punto, el ministro de Transporte de Buenos Aires, Jorge D´Onofrio, sostiene que la medida del Gobierno Nacional forma parte de una estrategia deliberada para castigar a los bonaerenses. El funcionario aseguró que esta decisión afectará principalmente a los vecinos del segundo y tercer cordón del conurbano, quienes dependen del transporte público para llegar a sus lugares de trabajo y estudio.
“La provincia de Buenos Aires no se puede hacer cargo. Esto está dirigido pura y exclusivamente a castigar no a un gobernador, sino al pueblo de la provincia de Buenos Aires que ha votado a un gobernador comunista y ahora debe hacerse cargo de las consecuencias; por supuesto esto no lo digo yo, lo ha dicho Milei...”, señaló.
Por su parte, los usuarios aseguraron que el impacto será fuerte en el bolsillo. “Nos perjudica a todos, no hay bolsillo que llegue. Hasta el momento no hice la cuenta de cuánto voy a empezar a gastar en el transporte cada mes y tampoco lo quiero hacer”, reconoció un ciudadano en diálogo con C5N.
Por otra parte, otra sostuvo que “el sueldo no aumenta y es imposible viajar así”. “Voy a pagar $3000 por día. Tomo el tren y colectivos, el subte lo descarté para recortar gastos. Ahora con este aumento voy a tener que empezar a usar la bicicleta como otra opción para no compensar un poco los gastos. Estoy pensando en buscar un trabajo más”, lamentó.
Son 31 líneas: 4, 6, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132, 151.
Son 377 líneas bonaerenses numeradas del 200 en adelante. También abarca a las municipales, del 500 en adelante.
Dentro del AMBA: 1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195.
En el interior del país: Línea 906 Santa Fe - Paraná; Línea 907 Santa Fe - Paraná; Línea 902 Chaco – Corrientes; Línea 904 Chaco - Corrientes; Línea 908 Viedma – Patagones; Línea 911 Neuquén - Río Negro; Línea 912 Apóstoles - Colonia Liebig; Línea 914 Neuquén - Río Negro; Línea 915 Buenos Aires - Santa Fe; TP 249 Buenos Aires - Santa Fe.