El Gobierno confirmó que en 2024 terminarán con "todas las obras que están en ejecución"

El ministro de Infraestructura, Guillermo Ferraro, marcó que se priorizarán "las que están con mayor grado de avance", en su exposición en el plenario de comisiones de la Cámara de Diputados.

En el debate del proyecto por la Ley Ómnibus, Ferraro prometió que el Gobierno culminará las obras comenzadas e indicó a cuáles se les dará prioridad: "En 2024 vamos a terminar todas las obras que están en ejecución, priorizando las que están con mayor grado de avance".

En tal sentido, explicó la relación con diferentes organismos: "También vamos a seguir ejecutando todo lo que es obra que está financiada por los organismos multilaterales, que no es menor. Hay saldos de préstamos entre el BID, el Banco Mundial y el CAF para proyectos de obra de alrededor de 4 mil millones de dólares y hay vocación de los organismos multilaterales de ampliar estos préstamos para el segundo semestre del año".

"Vamos a lanzar y a incentivar a que el sector privado se haga cargo de proyectos en los que existe una demanda de usuarios que tienen el poder económico para pagarla y que lo que tiene que hacer el Estado es impulsar los proyectos, además de organizar los actores", agregó el ministro sobre el objetivo del sector privado.

Recorte en Aerolíneas: el Gobierno redujo un 43% la estructura gerencial

El Gobierno de Javier Milei continúa con el plan motosierra para recortar los gastos del Estado: el Ministerio de Infraestructura anunció este martes la decisión de achicar un 43% la cantidad de direcciones de Aerolíneas Argentinas. Además, quitó un 35% de los reportes directos a la gerencia general.

La cartera a cargo de Guillermo Ferraro tomó la determinación de achicar la estructura gerencial de la empresa estatal, que desde diciembre es dirigida por Fabián Lombardo: "Aerolíneas Argentinas pasará de 14 direcciones a 8 y de 17 reportes directos a 11, como parte de su plan de racionalización".

"Para dotar a la empresa de mayor funcionalidad, las ocho direcciones que a partir de ahora formarán la nueva estructura orgánica de Aerolíneas Argentinas serán: Prensa y Relaciones Institucionales, Asuntos Legales, Económico Financiera, Comercial, Recursos Humanos, Técnica y Flota, Coordinación de Operaciones, y Política Aérea y Servicios Corporativos", detalló el Gobierno.

Con este ajuste sobre la organización de Aerolíneas Argentinas continúa el programa libertario de "reducción del Estado y ahorro fiscal", que había anunciado el mandatario al asumir el cargo el 10 de diciembre en el Congreso de la Nación.