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La NASA construirá una nave que es considerada el futuro de la aviación

Lo hará junto con la multinacional estadounidense el marco del Plan de Acción de Cambio Climático. El proyecto fue designado como X-66A.

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  • Con el objetivo de alinearse al Plan de Acción de Cambio Climático de la Casa Blanca y reducir las emisiones netas de gases de efecto invernadero para el año 2050, la Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA) comunicó que construirá, probará y volará, junto a la compañía Boeing, un avión de demostración a gran escala con alas extra largas y delgadas, las cuales estarán estabilizadas por puntales diagonales. Este prototipo es conocido como concepto Transonic Truss-Braced Wing.

    El avión producido a través del proyecto de demostración de vuelo sostenible de la NASA, según informaron desde esta agencia espacial, fue designado por la Fuerza Aérea de EE.UU. como X-66A. El administrador Bill Nelson comentó: “En la NASA, nuestros ojos no solo se centran en las estrellas, sino que también se fijan en el cielo. El Demostrador de Vuelo Sostenible se basa en los esfuerzos líderes mundiales de la agencia en aeronáutica y clima”. Además agregó: “el X-66A ayudará a dar forma al futuro de la aviación, una nueva era en la que los aviones serán más ecológicos, limpios y silenciosos, y creará nuevas posibilidades tanto para el público aeronáutico como para la industria estadounidense”.

    Cómo es el avión X-66 A que construirá la NASA

    Con el objetivo de equilibrar las emisiones de gases de efecto invernadero, el X-66A será el primer avión que se construya en el Plan de Acción Climática de la Aviación de los Estados Unidos de la Casa Blanca. Para lograr esta misión tanto Boeing como la NASA se encuentran trabajado en una plataforma del avión comercial MD 90, acortando el fuselaje y sustitución del cuerpo alar y la planta motriz. Esto terminará dejando un resultado que mostrará un avión de alas largas y delgadas, con motores montados debajo del ala y un conjunto de estructuras aerodinámicas para el soporte.

    NASA Boeing X 66 A

    Bob Pearsce, el administrador asociado de la Dirección de Misiones de Investigación Aeronáutica de la NASA, comentó: “Para alcanzar nuestro objetivo de cero emisiones netas de la aviación para 2050, necesitamos conceptos de aviones transformadores como los que estamos volando en el X-66A”. Por otro lado, el especialista agregó: "Con este avión experimental, apuntamos alto para demostrar los tipos de tecnologías de ahorro de energía y reducción de emisiones que necesita la industria de la aviación”.

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