El sentido mensaje de Williams para Franco Colapinto, a un año de su debut en la Fórmula 1

Franco Colapinto está cumpliendo este 1 de septiembre un año desde su primera carrera oficial en la Fórmula 1 con su número 43 a bordo de un Williams, convirtiéndose en compañero de Alex Albon.

En su primer aniversario en la máxima categoría y en un momento donde su rendimiento en Alpine no es el mejor, incluso recibiendo críticas por el jefe de equipo Flavio Briatore, el equipo inglés sigue bancando, a la distancia al argentino. En esta oportunidad recordó lo que fue su presentación en el Gran Premio de Italia, donde tuvo una destacada actuación y un valioso puesto 12.

“En este día de 2024, Franco subió al FW46 para su debut en la Fórmula 1 en Monza, terminando en P12”, publicaron con una serie de imágenes de lo que fue dicha jornada de domingo con el apoyo de los miles de fanáticos que viajaron a alentar el pilarense, de por entonces, apenas 22 años. ¿Un mimo para el argentino que está en la mira sobre su futuro?

El apoyo y cariño de Williams a Franco Colapinto

Previo al regreso de la Fórmula 1 al Gran Premio de Países Bajos tras el receso del verano europeo, Flavio Briatore fue muy crítico con Franco Colapinto al punto tal de poner en duda su continuidad en el equipo francés en 2026.

“No es lo que espero”, aseguró sobre un balance de las actuaciones del piloto argentino y reflexionó: “Quizás Colapinto tiene el mismo problema que Kimi (Antonelli) en Mercedes, tiene demasiada presión. Hay que tenerlo en cuenta, son seres humanos y son chicos”.

En ese sentido fue letal: “Creo que ya lo he visto todo. No necesito ver nada más. Es difícil. Para este piloto, es muy difícil lidiar con este coche. Estos coches son muy, muy pesados y muy rápidos. Para un piloto joven que se estrena en la Fórmula 1, quizá no era el momento adecuado para que Franco estuviera en la Fórmula 1. Quizá necesite uno o dos años más para formar parte de la Fórmula 1”.

Sin embargo, James Vowles, director de la escudería británica, salió a bancar al pilarense: “Cuando no hay presión, se puede sacar mucho más provecho del piloto porque no le preocupa que el rendimiento inmediato tenga un impacto. Por lo tanto, puede relajarse”

“Un buen ejemplo es Franco: la primera vez que lo puse en Silverstone, pensó que era su única oportunidad de llegar allí. Mi mensaje previo fue que no se trata de los tiempos por vuelta. Se trata de relajarse y disfrutar del momento, porque puede que no se repita. Y tuvo una actuación estelar”, describió el “Tío James”.

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