El joven de 21 años, quien está haciendo historia en la Fórmula 1 y es un referente para muchos fanáticos, eligió a los conductores que lo inspiraron a formarse en el automovilismo.
Colapinto destacó a los pilotos argentinos que lo inspiraron.
X: Williams Racing ArgTras una serie de grandes presentaciones en su llegada a la Fórmula 1, el argentino Franco Colapinto se fue con un sabor amargo del Gran Premio de Brasil, ya que un choque en el circuito de Interlagos lo obligó a abandonar la carrera en medio de un escenario complicado por la lluvia.
En la previa, el piloto de 21 años oriundo de Pilar había expresado su emoción por participar de la carrera, la más cercana a la Argentina dentro del calendario de la máxima categoría. Incluso se dio el lujo de compartir una conferencia de prensa con uno de sus ídolos, el inglés Lewis Hamilton, actualmente en Mercedes.
Durante esa charla, uno de los periodistas presentes le preguntó a Colapinto quiénes eran los pilotos argentinos que lo habían inspirado a formarse en el automovilismo, y él no dudó en elegir a sus tres referentes: Juan Manuel Fangio, Carlos "Lole" Reutemann y Juan María Traverso.
"Por supuesto, hay que empezar por Fangio. Después, para mí fue Lole, que es un poco más cercano, el último argentino que fue realmente fuerte en Fórmula 1, ganando carreras y peleando por campeonatos", destacó. "Otra vez estoy haciéndole un tributo en mi casco, que es muy similar al que él tuvo en el pasado. Es muy emocionante poder usar ese casco y tener esa oportunidad", agregó.
"Traverso, para mí, es el otro. Él corría en Argentina, ganó muchos títulos y crecí escuchando sus entrevistas locas, mirando sus carreras. Una vez ganó con un auto prendido fuego, otra vez con un auto con solo tres ruedas. Crecí con toda su historia. Creo que son los tres que han dejado un legado en el deporte y para Argentina", concluyó.
Tras el Gran Premio de Brasil, Franco Colapinto tiene por delante tres carreras más en la Fórmula 1 con la escudería Williams antes de que termine la temporada 2024 y se defina qué pasará con su futuro el año próximo. Una de estas competencias es en el continente americano, mientras que las otras dos serán en Asia.
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