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Ya rige una nueva conexión donde combinan tres líneas de subte

Subterráneos de Buenos Aires S.E. detalló que se "busca mejorar la accesibilidad, circulación y evacuación". También se dio a conocer la próxima etapa de obras.

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  • La empresa Subterráneos de Buenos Aires S.E. (Sbase) habilitó este miércoles el nuevo pasillo de combinación entre las líneas B, C y D en la Central Obelisco.

    La obra mejora la combinación entre las líneas en lo que significa uno de los lugares más congestionados de la red por su alta circulación, con alrededor de 300.000 personas por día, según manifestó el organismo. Con el objetivo de que los usuarios que pretendan ir de la Línea B a la C o viceversa cuenten con más espacio para transitar, se elaboró un corredor paralelo al andén de la estación 9 de Julio (Línea D) con dirección a Catedral.

    En un comunicado, Sbase detalló cuál fue la búsqueda con la obra. "Este cambio forma parte de la tercera etapa de la obra llevada adelante en la Central Obelisco, que busca mejorar la accesibilidad, circulación y evacuación", expresaron.

    En tanto, en las primeras dos etapas, se abrió una nueva entrada en la calle Sarmiento, ubicada entre Esmeralda y Suipacha, para expandir los espacios de evacuación y combinación, mientras que también, para contar con una accesibilidad plena a la estación Diagonal Norte (Línea C) y parcial a 9 de Julio, sentido a Catedral, se añadieron ascensores, escaleras mecánicas y fijas.

    Con respecto a las próximas obras, falta sumar un ascensor que conecte la vereda con el andén a Congreso de Tucumán de la Línea D, junto a la expansión de la zona de andén en Diagonal Norte y lugares de ventilación para las estaciones y auxiliares.

    Paro de subtes el jueves 3 de agosto: a partir de qué hora no habrá servicio

    Luego del paro de subtes del martes, la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) llevará a cabo una nueva medida de fuerza este jueves en reclamo de una reducción de la semana laboral "para estar menos expuestos al asbesto".

    "Debido a que la empresa y el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires no abren ningún espacio de diálogo nos vemos en la necesidad de realizar medidas de autodefensa reclamando la reducción de la semana laboral para estar menos expuestos al asbesto", explicó en un comunicado el gremio dirigido por Roberto Pianelli.

    El paro se realizará de 6 a 9 y abarcará a todas las líneas en simultáneo.

    "El asbesto es un material usado como aislante, prohibido en nuestro país desde 2003 por ser cancerígeno. Su presencia en el ámbito del subterráneo fue confirmada por la Justicia de la Ciudad de Buenos Aires en un fallo de Cámara que el Gobierno de la Ciudad no cumple e intenta ocultar", detallaron desde AGTSyP.

    El fallo que citan expresa que "ha quedado demostrado que la exposición al asbesto es determinante de riesgo y que su presencia puede ocasionar un grave daño ambiental y a la salud, independientemente de las concentraciones existentes".

    Según el gremio, la exposición al asbesto causó la muerte de 3 trabajadores y hubo 88 afectados (entre ellos una pasajera) y 2150 trabajadores que deben concurrir todos los años a vigilancia médica.

    La vocera de los metrodelegados, Andrea Salmini, enfatizó que el Gobierno porteño "no los convocó en los 4 meses". También cuestionó a la Secretaría de Transporte porteña y la responsabilizó de no tener "un plan desasbestización".

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