- La Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires aprobó una reforma de la VTV con nuevos plazos y mayor digitalización del trámite.
- Los vehículos 0 km deberán realizar la primera VTV a los cinco años del patentamiento y luego cada dos años hasta cumplir diez años.
- La normativa permitirá que talleres mecánicos y concesionarias autorizadas realicen las inspecciones.
- También se habilitará la documentación digital y habrá libre competencia en las tarifas del servicio.
La Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires aprobó una reforma integral del sistema de la Verificación Técnica Vehicular (VTV), introduciendo cambios que modificarán el trámite para miles de conductores porteños. Entre las principales novedades se destaca la ampliación de los plazos de exención para los vehículos cero kilómetro, lo que permitirá a los propietarios demorar más tiempo la primera inspección obligatoria.
Además, el sistema avanzará hacia la digitalización total del trámite, con el objetivo de simplificar la gestión de turnos, reducir la burocracia y agilizar la presentación de documentación. Esta modernización también facilitará un control más eficiente sobre el estado del parque automotor de la ciudad.
La normativa, que comenzará a implementarse gradualmente hacia fines de 2026, también habilita la incorporación de talleres mecánicos particulares y concesionarias autorizadas a la red de inspección. Con estas medidas, el Gobierno porteño busca mejorar la calidad del servicio, fomentar la competencia y facilitar el acceso a la VTV para los vecinos.
Cuáles son los nuevos plazos para la VTV en CABA
La reforma aprobada por la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires introduce cambios importantes en la periodicidad de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) en la ciudad. La principal modificación establece que los vehículos cero kilómetro deberán realizar su primera inspección obligatoria a los cinco años del patentamiento, en lugar de los cuatro años exigidos hasta ahora.
Luego de esa primera revisión, la nueva normativa dispone que la VTV tenga una vigencia de dos años, por lo que los automóviles deberán someterse al control a los siete y nueve años de antigüedad. Una vez que el rodado cumpla diez años, la inspección volverá a ser anual debido al mayor desgaste mecánico que presentan las unidades más antiguas. Mientras este esquema se implementa de manera gradual hacia fines de 2026, las autoridades recuerdan que contar con la VTV vigente continúa siendo obligatorio para circular por la Ciudad de Buenos Aires.
La medida se formalizó con el Decreto 139/2026, firmado por Javier Milei y Luis Caputo.
Gobierno de Buenos Aires
Qué otros cambios tiene la VTV
Además de los nuevos plazos de vigencia, la reforma del sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) en la Ciudad de Buenos Aires incorpora una fuerte desregulación para fomentar la competencia y ampliar la oferta del servicio. Entre los cambios más relevantes se encuentra el fin del esquema exclusivo de siete plantas verificadoras, ya que talleres mecánicos, concesionarias oficiales e importadores que cumplan con los requisitos técnicos podrán inscribirse en el nuevo Registro Único de Talleres y realizar las inspecciones.
La normativa también elimina los topes tarifarios fijados por el Estado, permitiendo que cada prestador establezca libremente el valor de la revisión, precio que deberá incluir la oblea y el certificado correspondiente. Además, el sistema avanza hacia una mayor digitalización: aunque la oblea en el parabrisas seguirá siendo obligatoria, los conductores podrán exhibir la documentación respaldatoria en formato digital desde sus teléfonos celulares.
