Continúan las largas filas para cargar y registrar la SUBE: quejas e indignación de los pasajeros

Desde que el Gobierno anunció una nueva suba en el transporte en el AMBA, los usuarios se vieron obligados a realizar largas filas tanto para cargar como para registrar la tarjeta SUBE.

Dado que la página web de SUBE se encuentra caída hace varios días atrás, los usuarios debieron acudir a otras alternativas para evitar pagar el boleto de tren y colectivo más caro, que costaría sin registro más de $400.

Los usuarios deberán registrar la tarjeta a su nombre para poder pagar la tarifa de $270

Habrá una tarifa diferenciada, aún más cara, para quienes no tengan la tarjeta SUBE registrada a su nombre.

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Los cronistas de Turno Mañana en C5N visitaron la estación del Tren Sarmiento de Morón, donde varios pasajeros contaron su situación. Un vecino contó que "es imposible hacerlo online porque está todo colapsado" y que, a pesar de que vive cerca, "cargo $2.000 y me dura una semana".

Otro usuario reconoció que "el trabajo anda más o menos" y se mostró muy enojado por la nueva disposición del Gobierno que prohíbe pagarle el boleto a otra persona: "Es una estupidez, si vos estás pagando y la plata es tuya, ¿qué importa?".

Una señora, en tanto, contó que es empleada doméstica y que esta situación de demorarse para registrar la SUBE la obligó a llegar más tarde a su trabajo. "Por ahora estoy bien, pero en general el trabajo escasea. Se trata de hacer lo que se puede", concluyó.

Malestar en las empresas de transporte: "Nos enteramos por el comunicado de la quita de subsidios"

Luego de que el Gobierno anunciara este jueves que reducirá los subsidios a empresas de transporte público al eliminar el Fondo Compensador del Interior, las empresas de colectivos señalaron que la decisión es "nueva" y que se enteraron "por el comunicado" oficial.

"Lo del Fondo Compensador, que son los recursos que van a las provincias, es una cuestión nueva. No conocíamos que ya estuviera a punto de aplicarse", aseguró el presidente de la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), José Troilo.

Agregó que, si bien desde el sector sabían que "era un objetivo a largo plazo del Gobierno" de Javier Milei, "nos enteramos por el comunicado de esta quita de subsidios para el interior. No sabemos si se aplica desde este mes", sostuvo en diálogo con la radio Futurock.

Troilo explicó que el Fondo Compensador "son partidas mensuales que Nación giraba a las provincias en función de la cantidad de colectivos", por lo que "seguramente va a haber un impacto distinto provincia por provincia, como también hoy son dispares las tarifas".

El beneficio de usar el saldo negativo de la SUBE se incrementó a la par del boleto de colectivo en el AMBA

El beneficio de usar el saldo negativo de la SUBE se incrementó a la par del boleto de colectivo en el AMBA

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Aclaró que la decisión "no afecta para nada a las líneas del área metropolitana" de Buenos Aires, donde la intención "es seguir adecuando las tarifas, llevándolas más cerca del valor real del pasaje". Sin embargo, en el caso del interior del país, la medida "implicará un aumento tarifario o mayores aportes de las provincias".

La Secretaría de Transporte de la Nación no especificó la fecha a partir de la cual se eliminará el Fondo Compensador. La última distribución de subsidios fue la correspondiente al periodo septiembre-diciembre, y se estima que el valor real del pasaje es cercano a los $1.000.

Desde el Gobierno aclararon que se seguirá subsidiando "directamente" y "sin intermediarios" a los beneficiarios de la Tarifa Social con un descuento del 55%, pero no dieron mayores precisiones sobre si subsidiarán de forma directa a los demás usuarios.

Advierten que el boleto podría aumentar a $5.000 entre localidades de Buenos Aires

El Gobierno anunció una reducción de subsidios a empresas de transporte público con la eliminación del Fondo Compensador del Interior. Ante esta situación, el ministro de Transporte bonaerense, Jorge D'Onofrio, advirtió que el boleto podría aumentar hasta $5.000 en localidades de Buenos Aries.

En diálogo con la periodista Lucila Trujillo para el programa Nos Vemos por la pantalla de C5N, el funcionario analizó la situación de la gestión actual que afecta principalmente a los usuarios de transporte ya que esta decisión impacta en el precio del boleto en el interior del país.

También remarcó que esta acción "no se lo hace a un gobernador o una administración, se lo hace a la gente", ya que por ejemplo un viaje de Maradiaga a Villa Gesell, que normalmente sale $1.800, ahora quedaría en $5.000.