Fiat frena la producción en Córdoba por falta de insumos provenientes de Brasil, afectado por las inundaciones

Las devastadoras inundaciones que afectaron los últimos días el sur de Brasil, que dejaron al menos 90 muertos y 131 personas desaparecidas hasta el momento, ocasionaron un serio impacto en la industria automotriz argentina que depende de insumos que provienen de esa región.

Específicamente, la automotriz Fiat, que cuenta con su planta de producción en el Parque Industrial Ferreyra en la ciudad de Córdoba, ya le anunció a sus empleados que se verá obligada a paralizar la producción debido a la falta de entrega de proveedores de la zona inundada.

De acuerdo a un comunicado interno enviado este lunes, deberían suspender la fabricación por el resto de la semana en ambos turnos. Por el momento, sólo se verá afectada la terminal que produce el modelo Cronos, aunque no se descarta que otras fábricas tengan que restringir la actividad.

De esta manera, la planta de Fiat sufrirá un nuevo freno de su actividad: la semana pasada debieron parar por el desabastecimiento de insumos, aunque ocasionado por otro motivos.

Esta paralización ocurre luego de que se difundan los datos sobre el nivel de actividad del sector del mes pasadp: las terminales automotrices produjeron 42.974 unidades en abril, 0,4% por debajo del volumen de marzo y 21% menos en comparación con las 54.399 unidades que se produjeron en abril de 2023, según el informe elaborado por la asociación que agrupa a las terminales (ADEFA).

Planta de Fiat en Córdoba

Crisis en el sector automotriz: General Motors, Toyota y Renault anunciaron recortes y suspensión de la producción

La industria automotriz argentina comienza a sufrir las políticas de ajuste del Gobierno y algunas de las empresas más importantes anunciaron medidas para hacerle frente a la crisis, entre ellas la paralización total de la producción y la reducción de personal.

General Motors informó que frenará la producción en su planta de la localidad santafesina de Alvear, en cercanías de Rosario, desde este miércoles hasta el 14 de abril por inconvenientes con el suministro de piezas de proveedores afectados con los pagos al exterior.

De esta manera, la compañía vuelve a suspender su producción como lo hizo desde fines de diciembre hasta comienzos de este mes por el mismo motivo. En aquel momento, había dispuesto que sus empleados tomen vacaciones con la expectativa de retomar la actividad a partir del lunes 29 de enero, pero esa intención se retrasó por la imposibilidad de abonar importaciones de insumos necesarios para la producción.

A comienzos de marzo había vuelto a producir, pero pocos días después debió suspender nuevamente la fabricación del SUV Tracker, que es el único modelo que se produce en esa planta.

“GM Argentina informa que, a partir del 27 de marzo y hasta el 14 de abril, suspenderá la producción en su planta de Alvear, provincia de Santa Fe, por inconvenientes con el suministro de piezas de proveedores afectados con los pagos al exterior”, indicaron a través de un comunicado oficial.

Pese a que el Gobierno comenzó a liberar divisas para abonar a proveedores del exterior, el sector automotriz es uno de los más afectados por la escasez de dólares para pagar importaciones. Las restricciones para el acceso a dólares provocaron que, durante el año pasado, la industria sufriera numerosas interrupciones en su producción, por el incumplimiento de pagos al exterior.