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Dictaron la conciliación obligatoria y se levantó el paro de trenes anunciado para el martes

La Unión Ferroviaria había convocado a paralizar las tareas el martes próximo durante 24 horas en las líneas de pasajeros Belgrano Norte y Urquiza ante "el fracaso del diálogo paritario".

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  • El Ministerio de Trabajo dictó este viernes la conciliación obligatoria por un período hábil de 15 días en el conflicto que por reclamos paritarios salariales mantienen los cuatro gremios ferroviarios y las empresas de pasajeros Belgrano Norte y Urquiza, por lo que no habrá paro general el próximo martes.

    La cartera laboral a cargo de Raquel Olmos encuadró el conflicto en el contexto de la Ley 14.786 de conciliación obligatoria a partir de la medianoche del martes próximo y no habrá huelga general.

    "El objetivo del dictado de esa resolución es destrabar el conflicto generado en el contexto de las negociaciones salariales para el período abril 2023-marzo 2024", aseguraron los gremios en un documento.

    Los cuatro sindicatos acataron la decisión ministerial y señalaron que el martes próximo "se trabajará de manera normal y habitual", aunque ratificaron el "alerta permanente".

    En tanto, los sindicalistas de las cuatro entidades y los directivos de esas empresas fueron convocados a una audiencia de conciliación para el miércoles próximo en Trabajo para retomar "las negociaciones que permitan alcanzar un acuerdo salarial".

    Los trabajadores nucleados en los cuatro gremios ferroviarios iban a paralizar las tareas el martes próximo durante 24 horas en las líneas de pasajeros Belgrano Norte y Urquiza ante "el fracaso del diálogo paritario". También habían denunciado que, en el contexto de la discusión convencional con Ferrovías y Metrovías, el sindicato convocó a la huelga ante "la ausencia de respuestas de las empresas a los reclamos de recomposición salarial" del personal.

    La medida de fuerza había sido convocada por la Unión Ferroviaria (UF), el Sindicato de Conductores de Trenes La Fraternidad y las Asociaciones de Señaleros (ASFA) y del Personal de Dirección de Ferrocarriles Argentinos y Ferroportuarios (Apdfa), que lideran Sergio Sasia, Omar Maturano, Enrique Maigua y Adrián Silva, respectivamente.

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