Hidrovía: Argentina y Paraguay avanzan hacia la definición de mejoras para la navegabilidad

Los representantes gubernamentales de Argentina y Paraguay, más la presencia de directivos del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (CAFyM) junto a la Comisión Permanente de Transporte de la Cuenca del Plata (CPTCP) y la Cámara Paraguaya de Terminales y Puertos Privados (CATERPPA) acordaron en superar las diferencias derivadas por el cobro de la tasa establecida en el tramo del río Paraná entre Confluencia y el puerto de Santa Fe.

El encuentro, llevado a cabo en la sede del AGPSE en Dársena Norte del Puerto Buenos Aires, estuvo enfocado en la visión compartida de mejorar las condiciones de navegabilidad de la Hidrovía Paraguay–Paraná y la prerrogativa de los Estados de cobrar tasas retributivas por servicios efectivamente prestados.

Los participantes acordaron establecer bases para adecuar y optimizar los servicios requeridos a fin de mejorar la navegabilidad y su contraprestación correspondiente, a partir de un abordaje integral, que contemple otras herramientas disponibles que contribuyan al desarrollo, modernización y eficiencia de la navegación y transporte fluvial.

Por último, se definió profundizar los mecanismos actuales de consultas entre usuarios privados y la Administración General de Puertos Sociedad del Estado, a través de una mesa de trabajo técnica que se reunirá con periodicidad.

Los avances fueron informados a los demás representantes de los países que integran el Comité Intergubernamental de la Hidrovía Paraguay – Paraná a fines de aportar mayores elementos para arribar a una solución del asunto.