En medio del conflicto con Aerolíneas Argentinas, el Gobierno habilitó a aeronaves y tripulaciones extranjeras a operar en el país

Mientras continúa el conflicto con Aerolíneas Argentinas y luego de que el Gobierno advirtiera que negociaba con empresas para avanzar con la privatización de la compañía estatal, el Ejecutivo avanzó con la liberación del mercado aerocomercial y habilitó a aeronaves y tripulaciones extranjeras a operar en los servicios de cabotaje.

La medida se implementó a través del Decreto 844/2024, publicado este lunes en el Boletín Oficial con las firmas del presidente Javier Milei y el ministro de Economía, Luis Caputo.

Así, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) deberá reglamentar técnicamente los Artículos 106 y 107 del Código Aeronáutico, con el fin de establecer los procedimientos adecuados para el otorgamiento de autorizaciones relativas al personal extranjero y a las aeronaves con matrícula extranjera que operen en el territorio nacional, "fomentando de esta manera las inversiones en la República Argentina y favoreciendo la conectividad federal".

Hasta el momento, solo el Poder Ejecutivo Nacional podía autorizar un porcentaje de personal extranjero en los servicios aerocomerciales y la utilización de aeronaves de matrícula extranjera, pero con esta modificación es la ANAC quien podrá otorgar dichas autorizaciones. Además, la autoridad aeronáutica deberá dictar la reglamentación técnica correspondiente para su otorgamiento, conforme a los estándares internacionales y regionales.

El Gobierno avanza las negociaciones con privados para traspasar las operaciones de Aerolíneas Argentinas

El viernes, Francos y Caputo recibieron a directivos de la compañía brasileña GOL Airlines. "El Gobierno le pone límites al señor (Pablo) Biró y a su gremio de pilotos, que desde sus lugares de privilegio no se cansan de perjudicar a los argentinos", indicaron a través de la cuenta de Jefatura de Gabinete en X y apuntaron contra el titular de APLA (Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas), que fue denunciado días atrás por "extorsiones y amenazas" por el Ministerio de Seguiridad, a cargo de Patricia Bullrich.

En ese sentido, adelantaron que repetirán la acción con autoridades de Jet Smart tal como hicieron con Fly Bondi y GOL "para buscar alternativas y evitar que se siga dañando a los sectores productivos, al turismo y a todos los argentinos que se vieron impedidos de llegar a sus destinos".

Pablo Biró, en medio del conflicto aeronáutico: "El Gobierno politiza un reclamo salarial"

El secretario general de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró, sostuvo que el reclamo que están llevando adelante los gremios aeronáuticos es "estrictamente salarial" y responsabilizó al Gobierno por "politizar la cuestión".

"Quien politiza la cuestión es el Gobierno que no nos convoca a reuniones, que no tiene ninguna vocación y que está anunciando que quiere vender una línea aérea de bandera que el Congreso le dijo que no puede vender", señaló en relación a las gestiones que la gestión libertaria ya inició para privatizar la empresa aérea.

Fue el vocero presidencial, Manuel Adorni, quien adelantó en conferencia de prensa que "en virtud de los persistentes paros que afectaron cerca de 40 mil pasajeros, el Gobierno ha iniciado conversaciones con varias empresas privadas latinoamericanas para que se hagan cargo de Aerolíneas Argentinas en caso de que las extorsiones continúen".