Caputo explicó cómo se aplicará la quita de subsidio en el transporte y energía

"Obviamente se va a ayudar al que menos tiene, y va a depender de cuán buen uso hagamos los ciudadanos del subsidio. Por ejemplo, puede que nos den 200kw. Si gastás eso, la tarifa queda igual, y si gastás más de 200kw., pagás tarifa plena. Va a cambiar el mecanismo", agregó el funcionario.

Caputo precisó que los subsidios representan dos puntos del PBI y el 40% del déficit fiscal, y cuestionó que se financie con emisión monetaria, ya que a la larga se traduce en "inflación".

"Los subsidios. ¿Cuáles son los subsidios? Es un falso populismo. Te hacen creer que te dan un beneficio. ¿Y por qué mi hijo tiene que tener subsidio al transporte? ¿Qué sentido tiene? Mi hijo lo puede pagar. O sea, es un falso subsidio, porque te lo cobran por otro lado. Ese subsidio que la gente cree que es un beneficio, lo paga cuando va al supermercado", advirtió Caputo, quien apuntó además que de esta manera "los que menos tienen subsidian al resto, a los que más tienen".

En el caso del transporte, el titular de la cartera económica anunció que se está trabajando en eso en el Ministerio de Infraestructura, a cargo de Guillermo Ferraro, y que desde el Palacio de Hacienda "le pasamos la guía de lo que tiene que ser el recorte". Y aclaró que "si bien los subsidios no son buenos, no podemos reducir los subsidios a cero de un día para otro".