Boleto de subte: Unión por la Patria pidió alinear el precio con la suba de los salarios

La bancada de legisladores de la Ciudad de Buenos de Unión por la Patria presentó un proyecto para reducir el aumento del boleto del subte y proteger el bolsillo, luego del fracaso de la audiencia pública. La propuesta incluye fijar un valor máximo para los aumentos y un plazo mínimo de tres meses. De esta manera, en junio al valor sería de $167 en lugar de los $757 anunciados por el Gobierno de la Ciudad.

La iniciativa lleva la firma del bloque de Unión por la Patria en la Legislatura porteña, que es encabezado por el diputado Juan Manuel Valdés. Con ella, se busca intentar disminuir el precio del pasaje para la población más vulnerable.

Los representantes de UxP intentan poner plazos mínimos de tres meses para los aumentos y valores máximos, que serán definidos por el menor incremento registrado entre la canasta básica total de la Ciudad y el coeficiente de variación salarial que mide el INDEC.

Con este proyecto, el objetivo es proteger especialmente a las personas con discapacidad, jubilados, y beneficiarios de programas asistenciales. Además, aquellos trabajadores que cobren hasta dos salarios mínimos, a través de un Registro especial, podrán recibir descuentos especiales para pasar a pagar una tarifa más reducida.

La palabra de Juan Manuel Valdés

“Los aumentos anunciados por el Gobierno son insostenibles para la gente”, expresó el diputado Valdés y cuestionó al jefe de Gobierno porteño: “Jorge Macri aumentó el boleto de subte 505% en tres meses, pasando de $125 a $757 para junio de este año. El bolsillo no aguanta más y no existe proporcionalidad entre el aumento otorgado y la calidad del servicio que se ofrece".

En la misma línea, el legislador advirtió que "ningún número de la economía va a aumentar en la medida que Macri quiere que suba el subte. Se nota que el Jefe de Gobierno viajó mucho durante el verano y quiere que todos los porteños paguemos el subte como si se tratara de un avión privado”.

“No podemos tener tarifas suizas con salarios subdesarrollados. Nuestra propuesta busca darle racionalidad al sistema de actualización tarifaria. El boleto no puede aumentar más que los ingresos de cada familia. Con Macri, Buenos Aires tendrá uno de los boletos más caros de Latinoamérica y con un servicio cada vez peor: no amplían la red y tuvieron cerrada dos meses la línea D", detalló Valdés.