La compañía aérea de low cost (bajo costo) Flybondi que opera en la Argentina canceló y reprogramó numerosos vuelos por las demoras en la autorización para girar dólares al exterior para abonar deudas con su flota.
La aerolínea de bajo costo aseguró que este desajuste con el pago de divisas al exterior afecta a más de 1.300 pasajeros diarios durante la temporada de verano.
La primera compañía aérea de bajo costo empezó a volar en el país en 2018.
Redes SocialesLa compañía aérea de low cost (bajo costo) Flybondi que opera en la Argentina canceló y reprogramó numerosos vuelos por las demoras en la autorización para girar dólares al exterior para abonar deudas con su flota.
La aerolínea sufre importantes retrasos en el pago de servicios al exterior y tiene a parte de su flota fuera de operación, y este desajuste estaría afectando a más de 1.300 pasajeros diarios durante la temporada de verano.
En un comunicado, advirtió su preocupación por las continuas demoras en la aprobación del pago de servicios al exterior, que comprometieron su capacidad de cumplir con los compromisos asumidos con sus pasajeros y proveedores.
Además, remarcaron que los nuevos instrumentos financieros implementados para facilitar el pago de deudas han resultado insatisfactorios, y llevaron a la empresa a enfrentar problemas con el pago del arrendamiento de aviones y otros servicios.
La situación de Flybondi es preocupante por la mayor parte de los costos operativos en moneda extranjera: “Es importante recordar que más del 70% de los costos operativos de las aerolíneas están ligados al dólar".
En este sentido, detallaron que los pagos con esta divisa abarcan "aspectos fundamentales como los contratos de leasing de aeronaves, servicios de repuestos y sistemas de aeronavegabilidad, entre otros”.
Flybondi destacó que está en contacto con las autoridades del Gobierno y pidió que esta situación no “se replique con otros proveedores que son esenciales para la operación aérea y que se encuentran en una situación similar por la falta de pago”. La empresa aseguró tener el 20% de cuota de mercado de vuelos domésticos y que transporta a más de 350.000 pasajeros por mes.
Con el DNU de desregulación de la economía, el presidente Javier Milei anunció una política de “cielos abiertos” en donde las empresas low cost sumarán nuevas rutas aéreas para conectar distintos destinos de Argentina y países limítrofes.
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