Los trabajadores ferroviarios lograron cerrar un acuerdo paritario por seis meses que contempla un aumento del 40,3% en cuatro tramos para el período comprendido entre marzo a septiembre y una revisión a partir del noveno mes del año en el caso de la que inflación supere el porcentaje de la suma pactada.
En una reunión realizada este lunes en la sede el Ministerio de Trabajo, los dirigentes de la Unión Ferroviaria y las empresas en manos del Estado nacional firmaron un acta que contempla una suma no remunerativa del 10%, una suba retroactiva del 16% a marzo, 12% a mayo y un 8% a julio, según precisaron fuentes oficiales.
El acuerdo se concretó con las empresas S.O.F.S.E (AMBA, Larga Distancia y Regionales, y Oficinas Centrales), A.D.I.F.S.E., B.C.Y.L. (líneas Belgrano, San Martín y Urquiza), D.E.C.A.H.F., Ferrovías S.A.C. y Metrovías S.A, y “fue refrendado con los representantes de las empresas y el Ministerio de Transporte de la Nación.
Desde el gremio destacaron, a través de un comunicado, que lograron el acuerdo "sin la necesidad de recurrir a medidas de acción directa y sin pérdidas de horas de trabajo".
Hace dos semanas, la Unión Ferroviaria (UF) y las empresas Ferrosur Roca, Ferroexpreso Pampeano y Nuevo Central Argentino S.A cerraron la paritaria de 2021 con un aumento total del 63%.
Acordaron un incremento del 7,1% retroactivo al 1° de marzo último sobre las grillas salariales, lo que aumentó el salario bruto total, incluido el básico y las bonificaciones, viáticos e ítem por antigüedad vigente a mayo de 2021, por lo que el acuerdo clausuró la convención 2021–2022, aseguró el dirigente.