De Mendiguren: "Acá hay algo más que sindical porque sino el problema ya estaría solucionado"

También fue contundente cuando aludió a los bloqueos de las plantas: "Se tiene que levantar. Hay que garantizar que el sector siga produciendo". También expuso que "la Argentina necesita neumáticos para poder moverse".

Además, en un medio televisivo expresó que en caso de que el conflicto de los neumáticos continúe, la producción de autos podría bajar un 15% y que 300 millones de dólares sería la cifra que se perdería con respecto a las exportaciones. Toyota y Ford pararon las producciones y Fiat advirtió que de no haber avances para una resolución en los próximos días, tendrá que seguir el mismo camino. mencionó la importancia del rubro de los automotores: "Es terriblemente eficiente. En Toyota, muchos de sus proveedores hasta están sobre la Ruta 9 porque trabajaban just in time . Esto quiere decir que la fábrica no tiene stock y cuando se para la línea automáticamente se para la producción a toda la cadena de valor".

Siguen los bloqueos en distintas fábricas

Por el desacuerdo en las reuniones paritarias, las industrias decidieron tomar esa medida y De Mendiguren manifestó que le parece "muy extraño. No se permite siquiera sacar la producción terminada, hay bloqueos de plantas. Y bajo estas condiciones es muy difícil que una empresa quiera negociar. Creo que se ha agotado una instancia y que se cambian permanentemente las condiciones, y lo que a mí me corresponde es ver el daño que le estamos provocando a toda la cadena. El stock en el mejor caso es para una semana".