La UTA endurece su posición: "Hay funcionarios que no conocen el sector del transporte"

El gremialista reclamó al Gobierno que intercedqa en un litigio en el que puede paralizarse el servicio público desde las 0hs del jueves: "Es una actividad privada pero regulada por el Estado en cuanto a la tarifa. Si fuera libre, el pasaje costaría 1.200 pesos.".

"El Estado no se puede desentender del problema y debe dar una solución a más de 10 millones de personas que se ven afectadas en el AMBA", dijo el gremialista.

Callegari recordó que "el salario fue tratado y homologado en febrero" sobre la diferencia de más de 200 mil pesos: "Queremos que se cumpla el acto que se firmó el 19 de febrero de 250 mil pesos", remató.

Si no hay subsidio del Estado el boleto lo pagará el pasajero

Según la UTA, los costos de explotación del boleto son de 1.000 a 1.200 pesos y esto sería absorbido por los subsidios y remarcaron que "si los subsidios no se pagan van a tener que pagarlos el pasajero".

Desde el sindicato detallaron cómo se llega al boleto de 1.200 pesos: "El sistema de transporte tiene un costo y lo que no cubre el subsidio lo tiene que pagar el pasajero. El subsidio lo que hacía era financiar esa diferencia".

En cuanto a la medida de fuerza destacaron: "Vamos a hacer todo lo que sea necesario hasta mañana para no llegar al paro, pero la diferencia salarial es lo que da sustento a la familia de los trabajadores".