La Ciudad sacará la licencia hasta por dos años a los conductores que den positivo en alcoholemia

La Ciudad de Buenos Aires endurecerá las sanciones contra los conductores que manejen con un nivel de alcohol en sangre mayor al permitido. A partir de este martes, quienes den positivo en el test de alcoholemia perderán la la licencia de conducir entre 2 meses y 2 años y deberán pagar multas que van desde los $7.950 y hasta $106.000.

Las nuevas penalidades fueron aprobadas en la Legislatura en diciembre de 2021, de acuerdo a lo establecido en el Proyecto Integral de Convivencia Vial. Según datos oficiales, uno de cada cinco siniestros fatales registrados en los barrios porteños está relacionado con el consumo de alcohol.

En CABA el límite máximo tolerado de alcohol en sangre es de 0,5 gr/l para vehículos particulares, 0,2 gr/l para motociclistas y 0,0 gr/l para principiantes y conductores profesionales.

Hasta ahora, si un conductor daba positivo de alcoholemia en un control, se le retenía la licencia y se remitía el vehículo a una playa de acarreo. El contraventor tenía cinco días hábiles para asistir a una fiscalía y allí las autoridades decidían si tenía que cumplir tareas comunitarias, hacer una donación o ir a juicio.

¿Cuáles serán las nuevas sanciones en CABA por alcoholemia?

Desde las cero horas de este martes, el castigo dependerá del dosaje de alcohol en sangre que arroje el control vial. Y se incorpora la inhabilitación para conducir por el plazo que determine la pena, algo que hasta ahora no existía.

Entre 0,5 gr/l y 1 gr/l la sanción será la inhabilitación de la licencia de dos a cuatro meses y el pago de una multa que irá de $7.950 a $53.000.

Si el resultado da de 1 gr/l en adelante se aplicará la inhabilitación de la licencia por un período de cuatro meses a dos años y una infracción de $15.900 a 106.000, así como también se podrá aplicar de uno a 10 días de arresto.

"Tenemos que ser firmes: si tomás no podés manejar. Es una gran irresponsabilidad, no solamente es un riesgo para el que maneja, sino también para todos los demás. Queremos reducir al 50% las muertes por tránsito para 2030 y por ese camino ya estamos avanzando", dijo Felipe Miguel, jefe de Gabinete porteño.