Cierran la estación Plaza Italia de la Línea D por refacciones: cuándo volverá a abrir

Cuáles son las refacciones que se tendrá la estación Plaza Italia de la Línea D

• Pintura general e impermeabilización con productos de última generación.
• Nuevo revestimiento metálico de paredes y cielorrasos en material aluzinc.
• Recambio de pisos y revestimiento granítico de escaleras.
• Nuevas luces LED, para mejorar la iluminación y reducir el consumo energético.
• Renovación completa de la señalética, con inclusión de señalización braille.
• Nuevo mobiliario: bancos, cestos y apoyos isquiáticos en los andenes.

La intervención alcanzará todos los espacios de la estación: accesos, galerías de escaleras, vestíbulos y andenes, con el objetivo de mejorar la circulación, el confort y la seguridad de los usuarios.

Patrimonio histórico: restauran murales y mayólicas

Además de las mejoras funcionales, el proyecto contempla la restauración de los ocho murales ubicados en vestíbulos y andenes, así como la puesta en valor de las mayólicas históricas de la estación. Estas tareas están a cargo de restauradores profesionales, en línea con los criterios de preservación del patrimonio cultural del subte porteño.

Qué estaciones ya se renovaron y cuáles siguen

Además de las estaciones de la Línea D, en total, ya se pusieron en valor 11 estaciones, las restantes son:

• Línea A: Castro Barros, Lima y Acoyte
• Línea B: Pueyrredón y Pasteur-AMIA
• Línea C: San Martín
• Línea E: Jujuy

Además, se renovaron 13 paradores del Premetro y están previstas nuevas obras en Loria, Río de Janeiro, Piedras y Congreso (Línea A); Uruguay, Gardel y Malabia (Línea B); Tribunales y Agüero (Línea D). También se lanzaron licitaciones para estaciones como Medrano y Ángel Gallardo (Línea B), Lavalle e Independencia (Línea C), y General Urquiza y Entre Ríos (Línea E)