Agustín Randazzo, el hombre argentino que estaba desaparecido tras el choque de trenes en el municipio español de Toledo, fue encontrado muerto después de que fuera buscado intensamente. Se trata de la segunda víctima fatal argentina por el accidente, después del fallecimiento de Ana Martina Conte Grand.
El diseñador de moda Roberto Piazza, amigo de Randazzo, confirmó en la red social Instagram el fallecimiento del hombre, quien tenía 51 años: "Nos acaban de confirmar que finalmente encontraron el cuerpo de Agustín. Chau loco, hermosos recuerdos de muchas cenas juntos en Madrid. Chau Agustín querido, descansa en paz".
El cuerpo del hombre fue encontrado por el personal de la Guardia Civil, que mantiene el operativo para encontrar al resto de las personas desaparecidas y rescatar a quienes hayan quedado atrapados entre los restos de los trenes.
Randazzo vivía en España desde hacía 22 años y se trasladaba en el vagón N°8 de una de las formaciones que se dirigía a Sevilla desde Madrid debido a motivos laborales.
Agustín Randazzo tenía 51 años.
En tanto, Piazza contó previamente cómo se había enterado de la desaparición del hombre. "Anoche estaba rumbo a una reunión de trabajo y me llamó Loreley, nuestra amiga. Me dijo llorando que había chocado. Me llamó mucha gente conocida porque subí varias fotos de él", expresó en diálogo con De Una, por C5N.
En tal sentido, el diseñador recordó cómo conoció al hombre: "Está en España desde hace 22 años. Lo conocí cuando fui a España antes de la pandemia. Nos veíamos cotidianamente, un gran amigo y una persona maravillosa. Él estaba trabajando en comunicación. Según parece, cuando chocó parece que salió despedido y lo atendieron", expresó.
Por su parte, el hermano de Agustín se había presentado en una dependencia policial de Madrid para denunciar su desaparición. Allí también aportó muestras de ADN para colaborar con las tareas de identificación de las víctimas.
Se conocieron los audios de los maquinistas antes del choque en España
En medio de la investigación para lograr determinar qué sucedió en la tragedia ferroviario en España, se conocieron tres audios que serán claves de los maquinistas y el centro de control tras el choque de dos trenes de alta velocidad en España que dejó un total de 69 muertos y decenas de heridos.
Según los audios recuperados, el maquinista del tren AVE recibe la orden de un el controlador de Atocha de continuar con "la marcha normal" a pesar de que a 25 kilómetros se encontraba detenido el tren Iryo. Sin embargo, según las autoridades, la orden no debió ser esa, ya que "normalidad" no era la situación real del sistema, ya que la señalización continuaba fuera de servicio y correspondía avanzar con precaución, a una velocidad que permitiera detenerse ante cualquier obstáculo y sin superar los 40 kilómetros por hora.
Si bien la maquinista de Iryo también recibe la misma orden, se comunica otra vez con la central para avisar que no podía continuar por problemas al reiniciar el sistema LZB (mecanismo de protección y señalización ferroviaria continua diseñado para trenes de alta velocidad).