Rodríguez Larreta inauguró la primera autopista inteligente de la Ciudad sin barreras

Horacio Rodríguez Larreta inauguró la primera autopista inteligente de la Ciudad sin barreras. El Jefe de Gobierno porteño aseguró que esta medida sirve para "poner la tecnología al servicio de la calidad de vida". El cobro será digital mediante un pórtico con lectores que leerán el TelePASE o la patente.

Tras el anuncio de la devolución de la retención del impuesto a las tarjetas de crédito, Horacio Rodríguez Larreta inauguró la primera autopista inteligente, la cuál elimina las cabinas de peaje tradicionales y las barreras, para poder optimizar tiempos.

"Vamos a sacar las barreras de los peajes, son 28 cabinas de la autopista Ilía que casi 100 mil personas usan todos los días", explicó el Jefe de Gobierno porteño, esta medida viene en línea a una serie de acciones que lleva adelante el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires como la construcción del Paseo del Bajo o la eliminación de barreras que permitió la colocación de pasos a nivel.

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En este sentido, Larreta señaló el nuevo funcionamiento de la autopista inteligente "se van a cobrar 100% de manera digital a partir de un pórtico como el que está acá con lectores inteligentes que van a leer con el Telepase o la pantente".

Estuvo acompañado por el jefe de Gabinete, Felipe Miguel; la secretaria de Transporte y Obras Públicas, Manuela López Menéndez; el presidente de Autopistas Urbanas (AUSA), José Luis Acevedo; y el director general de la empresa, Carlos Frugoni.

Añadió que "con eso no tienen que frenar, no más tiempo frenados haciendo colas. Esto empieza a funcionar hoy mismo en los carriles de entrada a la ciudad, a partir de fin de mes que viene van a funcionar en los de salida".

En esta línea aseguró que esta nueva medida permite ciertas mejoras no sólo en el flujo del tránsito, sino también en "seguridad vial, porque al no haber más filas se reducen los accidentes por frenadas o distracciones en el peaje. Y ganamos en el cuidado del ambiente, porque los autos parados esperando contaminan al punto de que eliminar un peaje equivale a plantar 15 mil árboles".

El Jefe de Gobierno destacó el trabajo del equipo de Autopistas Urbanas y “el compromiso de los trabajadores de los peajes, que vieron lo positivo de esta medida y se capacitaron para reubicarse dentro de AUSA y seguir aportando a la mejora del tránsito en la Ciudad desde nuevos lugares”.

Beneficios de las autopistas inteligentes con peajes sin barrera:

• Beneficios de las autopistas inteligentes con peajes sin barrera:
• Acorta el tiempo de viaje de los usuarios.
• Simplifica el pago gracias a la lectura de patente.
• Mejora la circulación y fluidez del tránsito.
• Favorece la seguridad vial y disminuye el nivel de siniestralidad en la traza.
• Permite disminuir los niveles de contaminación por polución gracias a la circulación ágil dentro de la traza.
• Incorpora la despapelización.
• Impacto positivo que equivale al producido por 14.014 árboles.
• Reduce la contaminación sonora ya que los vehículos no se detienen y el tránsito fluye.