El ministro de Transporte, Diego Giuliano, criticó la protesta del candidato de La Libertad Avanza, Javier Milei, para privatizar los trenes argentino, quien manifestó que transporte ferroviario funcionó mejor cuando estaba en manos "de los ingleses" y expresó que "el Estado debería correrse del medio".
Giuliano criticó la propuesta de Milei de privatizar los trenes: "El tren es futuro y da prosperidad"
El candidato presidencial de La Libertad Avanza expresó que el servicio ferroviario "es mucho mejor" cuando lo maneja el sector privado y el ministro de Transporte lo cruzó.
En comunicación con Jorge Rial en Radio 10, Giuliano advirtió que si Milei es electo presidente y cumple con su promesa hay que olvidarse de los trenes. "Los trenes privatizados ya los hemos visto. Cuando se intentó privatizar el sistema ferroviario se llenó de chatarra la Argentina", indicó.
El funcionario señaló que durante la gestión del Frente de Todos se recuperaron 20 ramales y 3 mil kilómetros de vía. "Cuando llegamos a un pueblo no es solamente la conexión y la alegría de la gente, el tren es futuro, el tren da prosperidad, devuelve lo que invertimos", señaló.
Giuliano cruzó a Milei por querer quitar los subsidios al transporte
En la entrevista, Giuliano también habló de la propuesta del gobierno para que las personas que no quieran contar con el subsidio del transporte puedan renunciar al beneficio y explicó que el objetivo de la iniciativa es el esclarecimiento de la información.
"Plantemos algo que es optativo y voluntario para que esclarezca lo que significa eliminar el subsidio del transporte", explicó al cruzar a Javier Milei por querer eliminar los subsidios en el transporte.
El ministro volvió a detallar que sin subsidios, la tarifa de colectivos en el AMBA se iría a 700 pesos mientras que la de los trenes a 1100. "El planteo de Milei es que se retire el Estado. La cuenta que hace la economía de mercado, anclada en el siglo XIX, son ideas que están en el museo de las ciencias económicas. Esta idea de que el subsidio es un gasto es equivocada. Nosotros tenemos muy claro la rentabilidad social del subsidio al transporte".
"Los subsidios favorecen el florecimiento de la economía, de los comercios, el turismo. Termina siendo una cuenta que da a favor. Si aplica la receta ortodoxa del siglo XIX le da mal, pero le da mal a ellos", manifestó.
En contraposición, el funcionario aseguró que el candidato presidencial de Unión por la Patria, Sergio Massa, plantea "proteger a la gente, a los trabajadores y a los que necesitan del transporte".
"Vamos a garantizar que el trabajador llegue a su trabajo y el estudiante a la facultad o el colegio. Eliminar significa establecer costos brutos que son impagables para muchísima gente.
Hasta el momento, ningún usuario del transporte público se dio de baja del subsidio
En otro pasaje de la entrevista, Giuliano contó que hasta el momento, ningún usuario del transporte público se dio de baja del subsidio. También aclaró que las personas que quieren seguir el beneficio no deben hacer absolutamente nada dado que el gobierno promueve la universalización de la política estatal.
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