Corea del Sur confirmó que las cajas negras del avión Jeju Air dejaron de funcionar antes de estrellarse

A partir de ese momento se formó un equipo de expertos surcoreanos y estadounidenses, junto a personal de Boeing y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EEUU para poder extraer la información relevante para la investigación.

Sin embargo, ya el viceministro de aviación civil, Joo Jong-wan, había adelantado que existía un problema con el grabador de datos de vuelo se encontraba dañado, lo que complicaría la misión de los expertos.

Según el comunicado oficial del Ministerio de Transporte de Corea del Sur "el análisis reveló que tanto los datos de la CVR como de la FDR no se registraron durante los cuatro minutos previos a la colisión de la aeronave con el localizador".

Si bien los datos del registrador de vuelo no pudieron recuperarse en Corea del Sur, el Ministerio de Transporte aclaró que fueron enviados al Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos para que se realice otro análisis.

Las autoridades de bomberos estimaron que el accidente pudo deberse al impacto de un pájaro que provocó el fallo del tren de aterrizaje. Desde el Ministerio aseguraron que "el Comité está comprometido a realizar su mejor esfuerzo para determinar con precisión la causa del accidente".

Después de realizar un primer intento de aterrizaje, la aeronave volvió a elevarse debido a un presunto fallo en el tren de aterrizaje y realizó un segundo intento con un aterrizaje de emergencia, lo que resultó en la colisión con un muro.