El Gobierno decidió poner fin al mecanismo mediante el cual el Estado compensaba económicamente a las empresas de micros de larga distancia por los pasajes gratuitos otorgados a personas con discapacidad.
La medida fue publicada a través de la Resolución 28/2026 de la Secretaría de Transporte, publicada este martes en el Boletín Oficial.
Las empresas tendrán la obligación de cumplir la ley, pero el Estado no otorgará la compensación.
TélamEl Gobierno decidió poner fin al mecanismo mediante el cual el Estado compensaba económicamente a las empresas de micros de larga distancia por los pasajes gratuitos otorgados a personas con discapacidad.
La medida quedó formalizada este martes a través de la Resolución 28/2026 de la Secretaría de Transporte publicada en el Boletín Oficial. A partir de ahora, las compañías continuarán obligadas a entregar boletos sin cargo, pero dejarán de recibir reintegros estatales por ese servicio.
El beneficio alcanza a personas con discapacidad, pacientes trasplantados o en lista de espera para trasplantes y también a niños y adolescentes con cáncer, entre otros sectores contemplados por la normativa vigente.
Desde el Gobierno aclararon que la eliminación del esquema de compensaciones no modifica el derecho de acceso gratuito al transporte.
En el documento del Boletín Oficial remarcaron que la gratuidad de los pasajes seguirá “plenamente vigente y exigible”, por lo que las empresas deberán continuar cumpliendo con esa obligación.
El sistema ahora eliminado había sido implementado en un contexto de fuerte regulación estatal sobre el transporte de larga distancia, cuando las tarifas y recorridos estaban sujetos a controles oficiales. Según argumentó el Ejecutivo, ese escenario cambió tras la entrada en vigencia del Decreto 883/2024, que habilitó a las empresas a definir con mayor libertad precios, horarios, recorridos y modalidades de prestación.
En ese sentido, la resolución sostiene que el régimen de subsidios había sido creado para compensar desequilibrios económicos derivados de los boletos gratuitos, pero que las condiciones actuales del mercado hacen “innecesaria” su continuidad.
Además, la normativa encomienda a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) la tarea de controlar que las empresas sigan otorgando los pasajes sin costo a quienes estén alcanzados por la ley.
N oticia en desarrollo.-
Noticias relacionadas
últimas noticias
Milei: "Es probable que León XIV venga a Argentina en noviembre"
Hace 2 minutos La historia del Monumental, la casa de River: los grandes hitos de sus 88 años
Hace 23 minutos Juicio por la muerte de Maradona: declaran el exdirector de la Clínica Olivos y el neurocirujano a cargo de la operación
Hace 27 minutos Trump aseguró que Irán entregará "inmediatamente" el uranio enriquecido para "su destrucción"
Hace 30 minutos El dólar sube levemente, pero se mantiene estable por encima de los $1.400
Hace 32 minutos