Buenos Aires amaneció cubierta de niebla y rige una alerta meteorológica amarilla por tormentas

Se espera una jornada con mucha humedad y fresco, pero sin viento. Varios bancos de niebla y neblina se reportaron en las rutas 3, 226, 12, 14, los ramales Pilar y Campana de Panamericana, y principales accesos a la Ciudad. Además, el Servicio Meteorológico Nacional emitió una serie de avisos por precipitaciones, ráfagas fuertes y nevadas.

Buenos Aires amaneció con densos bancos de nieblas en las principales rutas y autopistas, se espera una jornada con mucha humedad y fresco, pero sin viento. En paralelo el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) emitió una alerta amarilla por tormentas, ráfagas fuertes y nevadas para varias provincias de Argentina.

Varios bancos de niebla y neblina se reportaron en las rutas 3, 226, 12, 14, los ramales Pilar y Campana de Panamericana, y principales accesos a la Ciudad. Este fenómeno también afectó al tren Belgrano Sur, donde los ramales de Catán y Marinos circulan con demoras cerca de las 7:30 de la mañana.

"Visibilidad reducida, este fenómeno que afecta la conducción principalmente en la autopista Riccheri, con un campo visual de 300 metros. Mantener luces bajas encendidas, nunca poner las luces altas, luces antiniebla si el vehículo las tiene. Baja visibilidad sobre los ramales Pilar y Campana de la Panamericana", informó el periodista del tránsito Cristian Romero por la pantalla de C5N.

Recomendaciones para manejar con niebla

  • Evitemos frenar bruscamente.
  • No sobrepasemos a otros vehículos.
  • Guiémonos por la vía de circulación.
  • Mantengamos encendidas las luces bajas y/o los faros antiniebla.
  • Guardemos silencio para poder ubicar a otros vehículos por medio del sonido.
  • Encendamos la calefacción para desempañar el parabrisas y la luneta.
  • En caso de detenernos, estacionemos siempre en lugares seguros, por ejemplo: estaciones de servicio, o peajes.
  • Si tenemos que parar sobre la banquina, hagamoslo lejos del camino, con las luces y las balizas encendidas.

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