Los detalles de la reunión de Massa con los empresarios que logró destrabar el conflicto del transporte

Antes de esa reunión, el ministro Giuliano estuvo tres horas reunido con los representantes de las empresas. Según comentaron a C5N.com fuentes vinculadas al del Palacio de Hacienda, las negociaciones estuvieron muy trabajas por parte de los empresarios, que sólo pedían "más y más plata".

Las mismas fuentes contaron que el ministro, que seguía minuto a minuto las negociaciones por intermedio de Giuliano, estaba realmente furioso con los empresarios, a los que llegó a calificar, a los gritos, como "unos extorsionadores que viven del estado", mientras negociaba a contrarreloj el levantamiento del paro antes del horario de regreso de la gente a sus hogares después de la jornada laboral.

Finalmente Massa terminó convocando a todos los sectores a la mesa en el Palacio de Hacienda y les planteó a los empresarios que no podían dejar a los pasajeros a la deriva solo por más fondos cuando tenían los salarios de los trabajadores depositados. Finalmente las cámaras aceptaron el pedido del ministro y la situación se destrabó.

Fue entonces que se resolvió la firma entre las partes de la paritaria del sector y la conformación de una mesa de trabajo, que comenzará a reunirse a partir del lunes, para discutir problemas de costos de las empresas y otras dificultades que puedan existir.

De esta manera, el servicio de colectivos empezó a restablecerse en el Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA) y en Tucumán, Corrientes, Entre Ríos, Santa Fe, Formosa y Misiones.

Massa lamentó públicamente que ningún funcionario del Gobierno de la Ciudad haya asistido a la reunión y pidió "que asuma la parte de responsabilidad que tiene y se siente a la mesa a partir del lunes, para que todos podamos garantizar que esto no vuelva a pasar".

Desde el ministerio de Economía no precisaron si en la mesa de trabajo que comenzará a funcionar el lunes se va avanzar en el traspaso de las líneas de colectivos al gobierno porteño. Lo que sí mencionaron es que se trabajará sobre algunos inconvenientes propios del sector como la renovación de neumáticos y los combustibles.