Crece la tensión entre el Gobierno y la Ciudad por los subsidios al transporte público

"La modificación unilateral de las condiciones oportunamente acordadas en el Convenio específico va en contra no solo del principio de colaboración (...), sino también de la sostenibilidad del sistema de transporte de la Ciudad", aseguró en un comunicado el ministro de Infraestructura porteño, Pablo Bereciartua.

"De forma inconsulta, se pretende que la Ciudad tome a su exclusivo cargo las responsabilidades que refieren a las compensaciones tarifarias cuando no posee un ejercicio real de la competencia ni participación alguna en lo que respecta a las decisiones sobre el financiamiento, la política tarifaria, la operación y los subsidios del sistema de transporte público de pasajeros por automotor, las cuales están a exclusivo cargo del Estado Nacional a través de su Secretaría de Transporte", remarcó.

"Así, mediante la presente se informa que, en el caso de que el Estado Nacional no efectivice la parte de las compensaciones que le corresponde realizar, corresponde hacerlo directamente responsable del conflicto que pudiere generarse con las empresas prestatarias del transporte público automotor", subrayó.

El comunicado destacó que "la Jurisdicción Nacional es la que ejerce, en forma exclusiva, la competencia y fiscalización de todo servicio público de pasajeros por automotor con recorrido en esta Ciudad" y "a la fecha no se ha efectivizado la transferencia de esta competencia" al Gobierno porteño.