CABA tomará el control del sistema de acarreo de autos

Durante la conferencia de prensa, Larreta anunció la estatización temporaria de un servicio que estuvo signado por la polémica. Actualmente, la concesión está en manos de dos empresas desde la década de los 90, las cuales operan desde hace más de 20 años con prórrogas de contratos.

De acuerdo a la mediada publicada en el Boletín Oficial, el sistema de acarreo se ampliará a la totalidad del territorio de CABA, a diferencia de la actualidad que está vigente solamente en el micro y macro centro y en algunos barrios.

La licitación apunta a un plazo de operación de 10 años de duración y prevé una preadjudicación a fin de año, lo que permitiría que a mediados del 2023 se ponga en funcionamiento el nuevo sistema.

La postura de la Coalición Cívica a los acarreos de autos

La líder de la CC, Elisa Carrió, confirmó en sus redes sociales que su partido “va a votar la suspensión” de la licitación.

Por su parte, los diputados porteños Facundo Del Gaiso y Hernán Reyes confirmaron que votarán en contra de que continúe un sistema que recauda millones por día y paga de canon apenas $55 mil por mes, tiene la licitación vencida y prorrogada de manera opaca durante 20 años seguidos.

“Mañana la Coalición Cívica presentará un proyecto de ley para asegurar que no puedan prorrogar la licitación de acarreo después de 21 años de servicio irregular . Y vamos a suspender el servicio de acarreo hasta que se adjudique la nueva licitación”, explicó del Gaiso, uno de los cuatro diputados porteños del partido de Carrió.