El vocero presidencial, Manuel Adorni, brindó detalles sobre las modificaciones en los plazos de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) y la eliminación de la licencia nacional de transporte interjurisdiccional (INTI), también conocida como registro Moyano.
Se ampliaron los plazos para hacer la VTV en autos 0km y usados: ¿cuándo debo hacerla?
El Gobierno anunció las modificaciones que regirán en la Verificación Técnica Vehicular, y confirmó la eliminación de la licencia nacional de transporte interjurisdiccional (INTI), también conocida como registro Moyano.
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El vocero presidencial, Manuel Adorni, brindó detalles sobre las modificaciones en los plazos de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) y la eliminación de la licencia nacional de transporte interjurisdiccional (INTI), también conocida como registro Moyano.
Adorni explicó que, en su lugar, van a ser las jurisdicciones las encargadas de entregar las licencias nacionales de categoría profesional interjurisdiccional, conocidas como C, D y E.
La VTV es el control periódico del estado mecánico y de la emisión de gases contaminantes de los automotores. En todo el mundo, millones de vehículos la realizan obligatoriamente como requisito para circular.
Cuáles son los nuevos plazos para hacer la VTV en autos 0km y usados
En cuanto a los costos y el proceso para obtener estas licencias, Adorni señaló: “Para los conductores que trasladan pasajeros, obtener una INTI hoy les cuesta en torno a los 500.000 pesos, renovarla en torno a 250.000”. Además, indicó que los recursos teóricos, prácticos y los exámenes de aptitud psicofísica los van a poder brindar prestadores tanto públicos como privados registrados ante la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
Sobre la Verificación Técnica Vehicular, Adorni detalló modificaciones importantes: “Se modifican los plazos de las VTV para vehículos nuevos y usados. En los 0km, la VTV se va a exigir recién a partir del año número 5 desde la fecha de patentamiento y a los 2 años si no es un vehículo particular”.
Además, destacó que en vehículos de más de 10 años, estas RTO (revisiones técnicas obligatorias) ya no van a tener la obligatoriedad de hacerla en los talleres monopolio del Estado. Con estas medidas, el Gobierno busca reducir costos y simplificar los trámites vinculados al transporte y la circulación vehicular.
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