Qué costos tiene la VTV en 2026 y cuáles son los cambios que se implementaron

El sistema mantiene su esquema obligatorio con tarifas actualizadas. Revisar plazos evita sanciones y demoras administrativas.

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  • La Verificación Técnica Vehicular presenta en 2026 una actualización en sus costos y en algunos aspectos operativos dentro de la Provincia de Buenos Aires. Las autoridades establecieron nuevos valores para el trámite obligatorio que habilita a circular legalmente, junto con precisiones sobre beneficios y plazos vigentes.

    La medida fue oficializada por el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, que aplicó un incremento del 21,8% respecto de enero. El ajuste responde a la revisión de gastos vinculados al funcionamiento del sistema, además de sostener un esquema de asistencia destinado a determinados sectores.

    Cuáles son los montos de la VTV en febrero 2026

    Desde febrero, los valores finales incluyen IVA y se establecen de acuerdo con la categoría del rodado.

    Quiénes están exentos de pagar la VTV en febrero 2026

    El sistema mantiene una bonificación del 50% destinada a jubilados y pensionados con ingresos que no superen el equivalente a dos haberes mínimos. Este beneficio se concede una vez por año, alcanza a un solo vehículo registrado a nombre del solicitante y exige que la verificación esté vigente al momento de iniciar el trámite.

    Para acceder, se debe presentar el título de propiedad, la constancia de revisión actual y el último comprobante de haberes. Por otro lado, la exención total continúa para vehículos utilizados por personas con discapacidad que cuenten con el certificado correspondiente y para unidades afectadas a servicios oficiales, como fuerzas de seguridad o bomberos.

    Cuáles son las fechas de vencimiento de la VTV en febrero 2026

    El esquema de control sigue determinado por la antigüedad del vehículo. Por ejemplo, las unidades 0 km no deben realizar la verificación hasta cumplir cuatro años o alcanzar los 60.000 kilómetros. Entre los cinco y diez años de uso, el trámite se exige cada dos años, mientras que los vehículos con más de una década deben renovarlo anualmente.

    El calendario también se organiza por terminación de patente para ordenar la demanda en las plantas verificadoras.

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