Cuáles son los 2 desperfectos que a los que tenés que prestarle atención o te van a rechazar la VTV

Qué es lo que se controla durante la VTV

En las plantas verificadoras de la VTV se controla:

• Alineación de ruedas directrices.
• Luces, bocina, limpiaparabrisas.
• Sistema de frenos
• Sistema de dirección y tren delantero.
• Parte inferior del vehículo.
• Acondicionamiento interior.
• Control de gases de escape.
• Silenciador.
• Matafuegos cargado y no vencido.
• Suspensión.

Qué resultados puede tener la VTV

Los resultados que puede recibir el conductor acerca de su vehículo, son:

• Apto: Vehículo que no cuenta con desperfectos graves ni leves (a lo sumo observaciones), por lo que obtendrá la oblea correspondiente que le indicará el mes y año del próximo vencimiento, además recibirá el certificado de verificación y un informe técnico.
• Condicional: Significa que se le ha detectado uno o más defectos leves (DL). Esos defectos se detallan en el informe de inspección y contará con un plazo de 2 meses para resolver el inconveniente y volver a verificar sin cargo.
• Rechazado: Significa que se le ha detectado uno o más defectos graves (DG). Esos defectos se detallan en el informe de inspección, el vehículo no está en condiciones de circular, por lo tanto debe solucionar el inconveniente y la re verificación será sin cargo dentro de los 60 días de verificado.

Hay que tener en cuenta que en el caso de las VTV rechazadas o condicionales no se debe volver a abonar el trámite. El conductor tiene 60 días de plazo para que pueda reparar las fallas indicadas y, si se presenta antes de los dos meses, podrá repetir el proceso de forma gratuita.

Cuáles son los 2 desperfectos más comunes por los que te rechazan en la VTV

Los desperfectos más usuales por los que se rechaza la VTV son:

El desequilibrio en los frenos: si frenas de forma brusca y notas que el vehículo tiende a irse hacia uno de los lados, lo más seguro es que exista alguna avería en el sistema que hace que el vehículo frene de forma irregular.

El mal estado de las cubiertas: suele suceder que tienen un desgaste mayor por un lado que del otro.