Cuál es el problema que suele aparecer en las ruedas cuando haces la VTV y debés evitar

Qué problema puede aparecer en las ruedas cuando hacés la VTV

El desperfecto más común a la hora de hacer la VTV y de que se rechace esa prueba es en la parte de los neumáticos y se trata de que la silueta no tenga la profundidad mínima legal (1.6mm) o estén en mal estado. Además, para los condicionales, suelen suceder por tener los neumáticos desgastados. Por eso es muy importante chequear el tema de las ruedas.

También, hay otros inconvenientes que muchos pasan de largo y suelen ser motivos comunes por el cual se rechace la VTV:

• Las luces: focos quemados, no permitidos o faltante de algún tipo de señalización.
• Frenos: desgastados o con ciertas fallas técnicas.
• Contaminación: que el escape expulse humo altamente contaminante.
• Problemas en la suspensión.

En caso de los condicionales, los desperfectos más comunes son:

• Problemas en la suspensión.
• Varias fallas que, juntas, afectan al estado general del vehículo.
• Contaminación.

Cuáles son las resoluciones que puede tener la VTV

Si lo pasan, los inspectores colocan una oblea en el parabrisas del vehículo que exhibe la aprobación de la inspección y la habilitación para circular. Pero en el caso de ser rechazados, hay dos caminos que se pueden seguir según sea la calificación que se obtenga. Si se cuenta con uno o más defectos graves, se obtiene el rechazo, ya que, argumentan, “la circulación representaría un peligro”. En cambio, si se trata de uno o más defectos leves, se otorga un permiso condicional.

Los conductores, en ambos casos, tienen 60 días para solucionar los desperfectos, acercarse nuevamente a una sede y volver a hacer el trámite sin cargo. Pero, quienes tengan el permiso condicional, van a poder circular con una VTV provisoria mientras que los que obtuvieron el rechazado, no van a poder circular bajo ningún concepto con ese vehículo.