El exministro de Infraestructura, Guillermo Ferraro, advirtió sobre una serie de pautas que deben cumplirse para que la privatización del Ferrocarril Belgrano Cargas "no concluya en un fracaso en los planes ferroviarios".
Guillermo Ferraro publicó una serie de puntos que, según su mirada, el Gobierno debe cumplir para que el proyecto sea viable.
El exministro de Infraestructura, Guillermo Ferraro, advirtió sobre una serie de pautas que deben cumplirse para que la privatización del Ferrocarril Belgrano Cargas "no concluya en un fracaso en los planes ferroviarios".
"Desde la disolución del Ministerio de Infraestructura, el tema de la política de transporte y en particular el destino de la operación ferroviaria ha carecido de una orientación estratégica", remarcó quien fuera funcionario desde diciembre de 2023 hasta febrero de este año.
En tal sentido, Ferraro aseguró que "plantear esquemas al sector privado donde no se conoce exactamente como se integra el transporte de personas, la carga por la hidrovía, la integración con el comercio regional, y otros parámetros que pueden delinear 'el plan de negocios' (...) nos hace pensar con desconfianza en el cumplimiento de los compromisos que se asuman".
Por último, el empresario detalló que "este tema requiere un estudio profundo sobre las características y restricciones propias de la operación ferroviaria el repago de la concesión debe ir apareados a la capacidad de retorno, que es totalmente distinta en cada caso".