Corea del Sur confirmó que las cajas negras del avión Jeju Air dejaron de funcionar antes de estrellarse

Ministerio de Transporte de Corea del Sur informó que los equipos que contenían datos del vuelo y grabaciones de la cabina dejaron de funcionar 4 minutos antes del accidente que mató a 179 pasajeros.

El Ministerio de Transporte de Corea del Sur confirmó que las cajas negras del avión Jeju Air dejaron de funcionar antes de estrellarse contra un muro mientras intentaba aterrizar. Esta información era crucial para determinar el accionar de los pilotos y cómo se encontraba la aeronave antes del accidente mortal, donde murieron 179 pasajeros.

El Boeing 737-800 de Jeju Air cubría la ruta entre Bangkok (Tailandia) y Muan (en la provincia de Jeolla del Sur), transportaba 181 personas y solo sobrevivieron 2. Las dos cajas negras del avión fueron recuperadas después de apagar el incendio, para poder recuperar sus datos.

A partir de ese momento se formó un equipo de expertos surcoreanos y estadounidenses, junto a personal de Boeing y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EEUU para poder extraer la información relevante para la investigación.

Avión Corea del Sur

Sin embargo, ya el viceministro de aviación civil, Joo Jong-wan, había adelantado que existía un problema con el grabador de datos de vuelo se encontraba dañado, lo que complicaría la misión de los expertos.

Según el comunicado oficial del Ministerio de Transporte de Corea del Sur "el análisis reveló que tanto los datos de la CVR como de la FDR no se registraron durante los cuatro minutos previos a la colisión de la aeronave con el localizador".

Si bien los datos del registrador de vuelo no pudieron recuperarse en Corea del Sur, el Ministerio de Transporte aclaró que fueron enviados al Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos para que se realice otro análisis.

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Las autoridades de bomberos estimaron que el accidente pudo deberse al impacto de un pájaro que provocó el fallo del tren de aterrizaje. Desde el Ministerio aseguraron que "el Comité está comprometido a realizar su mejor esfuerzo para determinar con precisión la causa del accidente".

Después de realizar un primer intento de aterrizaje, la aeronave volvió a elevarse debido a un presunto fallo en el tren de aterrizaje y realizó un segundo intento con un aterrizaje de emergencia, lo que resultó en la colisión con un muro.