SPI Astilleros, desarrollo federal liderado por mujeres

La empresa tiene un desarrollo federal, con una sede ubicada en el Puerto de Mar del Plata; otra en Campana para atender todo el litoral fluvial de la hidrovía Paraguay-Paraná, y una tercera en Puerto Caleta Paula, en Santa Cruz. Atiende no solamente la flota marítima sino también la fluvial. En Mar del Plata cuenta con un elevador sincrónico para el izado y botadura de buques -primero en América de Sur- y dos diques flotantes que le permiten reparar hasta 12 embarcaciones en forma simultánea y buques de hasta 170 m de eslora.

Actualmente está construyendo el buque pesquero de mayor porte construido en la Argentina. Su trabajo se enfoca en abastecer el mercado interno, pero a lo largo de su trayectoria pudo exportar dos ferrys a Chile y 16 barcazas a Paraguay.

"Creo que tuve una oportunidad muy importante. Claramente es más difícil para una mujer acceder a los puestos de dirección. En toda la industria hacen falta más mujeres", señaló Cipolla. En ese sentido, SPI Astilleros empleó a la primera ingeniera naval recibida en la UTN Mar del Plata, quien se desempeña como jefa de ingeniería, y a una de las primeras mujeres soldadoras del consorcio de Mar del Plata.

"Hizo todo un caminito. Creo que eso es muy importante, porque de eso se trata: generar los espacios y que las mujeres cubramos los espacios que entendemos que queremos y que, además, creo que podemos", agregó.

La empresa es cliente del Banco Nación desde 2008, un apoyo clave con líneas crediticias para inversión productiva y tasa de interés bonificada, con perspectiva de género.

"El Banco Nación se puso al hombro, realmente, ser la banca al servicio de la producción. Desde ese momento, para el desarrollo y para mi propia gestión, que hubiera una línea específica que tuviera un acompañamiento por género nos permitió reinvertir esos puntos de interés", explicó Cipolla.

SPI Astilleros fue distinguida con el premio Banco Nación a la "Industria liderada por mujeres", un reconocimiento al trabajo realizado para el otorgamiento de una línea para la construcción naval, gracias a la cual el astillero accedió a líneas de crédito para capital de trabajo y a la Línea Crear Inversión.

A futuro, el plan es invertir en herramientas específicas que permitan extender la concesión de Santa Cruz por 20 años más. Así, con el apoyo del Banco Nación, se podrán generar proyectos a largo plazo para generar más puestos de trabajo en la industria y aumentar la producción.