Por qué si el precio del petróleo bajó un 18,2%, la nafta en Argentina cayó solo un 4%

Cuáles son los componentes en la formación del precio del combustible

• Costos de refinación y distribución, los cuales son independientes del valor del crudo.
• Carga impositiva (Impuesto a los Combustibles Líquidos, Impuesto al Dióxido de Carbono, tasas locales).
• Costos de logística y transporte en pesos, presionados por la inflación.
• Políticas públicas y regulaciones que buscan evitar que el precio de los combustibles suba o baje en sintonía directa con los vaivenes internacionales.

En este marco, los valores en Argentina bajaron solo un 4%, con el objetivo de sostener los márgenes del sector y evitar descalces financieros que podrían terminar en un desabastecimiento.

El rol del dólar

La cotización de la divisa estadounidense es otro de los factores que explican el desfasaje en la baja del petróleo y la nafta. El petróleo, al ser un commodities energético, se comercializa en dólares. Por lo tanto, para las refinerías locales, el precio efectivo del crudo depende no solo de su valor internacional sino también de cuántos pesos argentinos se necesitan para comprar esos dólares.

En lo que va del año, el precio del dólar estuvo marcado por una tendencia alcista, y lo mismo instala a futuro, debido al esquema de crawling peg aplicado por el Banco Central en las bandas cambiarias. De esta manera, mientras el precio del barril bajaba en dólares, la divisa sube al valor de pesos argentinos, encareciendo de esta manera, el costo de reposición del crudo para las empresas locales.

Además, los insumos del proceso de refinación, como los aditivos, repuestos, tecnología, también se encuentran regidos bajo el valor dólar.