Cuál es el detalle en los asientos de los autos que debés saber sí o sí para hacer la VTV

La Verificación Técnica Vehicular es un trámite obligatorio para todos los rodados que circulen por las rutas y avenidas del territorio nacional, y busca garantizar que el vehículo se encuentre en condiciones de seguridad.

La Verificación Técnica Vehicular es un procedimiento obligatorio para todos los vehículos que circulan por las rutas y avenidas de nuestro país, y su objetivo es garantizar que el vehículo se encuentre en condiciones óptimas de seguridad, evitando que posibles fallas mecánicas pongan en riesgo tanto a los ocupantes del vehículo como a otros conductores.

Ya sea para ir de vacaciones o para circular normalmente por la ciudad, es que los conductores realizan la VTV, un trámite indispensable para andar con seguridad por las rutas nacionales. A continuación te contamos a que debés prestarle atención en tu auto y que otras cosas debés saber para aprobarla correctamente este 2025.

A qué le debés prestar atención en tu auto si vas a hacer la VTV

Aunque muchos conductores se enfocan en las cuestiones mecánicas o de mantenimiento más evidentes, como los frenos o los neumáticos, existe un detalle que podría sorprenderte: el estado de los cinturones de seguridad.

El asunto es que si el rodado no está en condiciones adecuadas, podría enfrentar la desaprobación de la verificación.

Para aprobar la inspección, los cinturones deben estar en perfecto estado: no pueden estar rotos, desgastados o tener partes sueltas. Además, deben ser ajustables para adaptarse correctamente al cuerpo de cada ocupante del vehículo.

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Qué otras cosas debés saber sobre la VTV

Estudios recientes revelan que aproximadamente un 20% de los conductores no aprueban la VTV en su primera inspección, siendo muchos de estos rechazos debido a errores bastante comunes. A continuación los problemas más frecuentes que pueden hacer que esté denegada la aprobación.

  • Luces: focos quemados, mal funcionamiento o falta de señalización.
  • Frenos: desgaste o fallas técnicas en el sistema de frenos.
  • Neumáticos: si la profundidad del dibujo es inferior a la mínima legal (1.6 mm) o están en mal estado.
  • Contaminación: si el escape emite humo excesivo o contaminante.
  • Suspensión: si hay fallas en el sistema de suspensión que afecten la seguridad del vehículo.

Si su vehículo no pasa la verificación, puede presentarlo nuevamente hasta 60 días después de la primera inspección, sin ningún costo adicional, siempre y cuando hayas solucionado los problemas detectados.

Si se te otorga un permiso condicional, podrá circular con una VTV provisoria, pero recuerde que deberá solucionar las fallas lo más pronto posible.

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