El Gobierno quita regulaciones para facilitar la importación de bicicletas

También explicó que "hasta ahora, para importar bicicletas las empresas debían enviar al exterior a un certificador autorizado a la planta de origen una vez por año", además de "importar una muestra para ensayar en un laboratorio argentino, lo que implicaba altos costos y demoras innecesarias".

Los fabricantes locales también debían ensayar en planta y el producto. "Estas trabas burocráticas, eliminadas por la Resolución 274/2024, funcionaban como barreras a la libre competencia y produjeron que las bicicletas sean más costosas en Argentina que en el mercado internacional", sostuvo la Secretaría.

También se eliminó la normativa de las cámaras y cubiertas de bicicletas, que tenían un control extremo que aumentaba su costo. Comercio aclaró que, según la Ley de Defensa del Consumidor, "la responsabilidad sobre la calidad y seguridad de los productos es de los comercializadores".

En una comparativa entre nueve países que incluye a Inglaterra, España, México, Uruguay, Estados Unidos, Francia, Brasil y Chile, Argentina es el segundo país con bicicletas más caras. Por ejemplo, el modelo Mountain Bike rodado 29 cuesta $549.000 en Argentina, $261.485 en Francia y $244.333 en Estados Unidos.

De 37 países de América Latina y el Caribe, Argentina es el cuarto país que importa menos bicicletas por persona. En los últimos años, en promedio, la cantidad de rodados importados ha oscilado cerca del 10% del consumo total.