El precio en surtidor de los combustibles vuelve a aumentar a partir del 1° de noviembre a causa de la devaluación, la suba de biocombustibles y el alza de los impuestos a las naftas y el gasoil. El incremento se estima en 4%.
El incremento se explica por la devaluación, la suba de biocombustibles y el alza de los impuestos a las naftas y el gasoil. La diferencia podría ser mayor en algunas provincias alejadas de los centros de refinación.
El precio en surtidor de los combustibles vuelve a aumentar a partir del 1° de noviembre a causa de la devaluación, la suba de biocombustibles y el alza de los impuestos a las naftas y el gasoil. El incremento se estima en 4%.
La suba se da en el marco de una caída sostenida de la venta de combustibles, que acumula diez meses consecutivos a la baja. En septiembre, el descenso interanual fue de 11,8%.
Si bien todavía no fue confirmado el porcentaje exacto del aumento, se calcula en torno al 4% con base en la devaluación mensual del peso que permite el Gobierno nacional mediante el crawilng peg, de alrededor del 2%, más la reciente actualización, también de 2%, de los valores en los biocombustibles utilizados para el corte de gasoil y nafta.
A eso se sumaría una posible alza del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y al Dióxido de Carbono (IDC).
En octubre, tras la caída del precio del crudo del petróleo, el combustible había sufrido una baja del 1%. Sin embargo, a pesar de esta disminución, la nafta alcanzó una suba anual de 89,51%.
Los valores aproximados del litro del combustible en CABA a partir del 1° de noviembre son los siguientes:
Un grupo de senadores de la Unión Cívica Radical presentó este martes un proyecto para equiparar el precio de los combustibles en todo el país, con el fin de aminorar "las inequidades regionales".
El proyecto consta de siete artículos, en los que se pide que el precio de venta al público de los combustibles líquidos sea "uniforme" en el país.
Además, se fija a la Secretaría de Energía de la Nación como la aseguradora de la "uniformidad del precio de venta al público de los combustibles líquidos en todo el territorio de la República Argentina".
El texto señala también que, en caso de incumplimiento, habrá sanciones y multas referidas al precio englobadas en el Régimen de Lealtad Comercial, en la Ley de Defensa del Consumidor y/o en la Ley de Defensa de la Competencia.
Por último, el proyecto firmado por los senadores del interior Carolina Losada, Mercedes Valenzuela, Eduardo Vischi, Flavio Fama y Pablo Blanco, pide al Ejecutivo que forme una mesa federal entre las provincias y a la Capital Federal para eliminar o armonizar la imposición del impuesto a los Ingresos Brutos y otros tributos que graven la comercialización de combustibles.
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