Acuerdo del Gobierno con el sector automotriz: estiman saldo favorable de u$s400 millones

El ministro estimó que durante los próximos cuatro meses que restan de 2022 el sector presentará un saldo positivo de u$s400 millones para la industria automotriz, monto que destacó por su importancia para contar con más dólares. "Es una tranquilidad por el volumen importado frente al exportado, pero también por el objetivo que nos planteamos de acumular reservas", señaló.

"Como gobierno defendemos los dólares para la producción, para la generación de empleo y de valor. Este sector es una prioridad, es dinámico, competitivo y que nos da posicionamiento regional en la marca país, a la vez que nos permite colocarnos estratégicamente como jugadores alrededor de la competencia de la electromovilidad y el hidrógeno dentro de los próximos 20-30 años", evaluó durante la conferencia de prensa en Zárate.

Massa criticó además que "mientras alguna autopartista peleaba para tener dólares, un juez autorizó 20 millones de dólares de emergencia para importar toallas, cuando en la Argentina se fabrican y de las buenas. Solo se explica por el deporte en el que algunos compiten de robarse las reservas del Central y hacer importaciones innecesarias para la economía argentina".

En ese punto llamó los empresarios y gremialistas del sector automotor a enfrentar a "los que pretenden timbearse los dólares de las reservas del Banco Central".

En el mismo sentido se expresó el ministro de Producción de la provincia de Buenos Aires, Augusto Costa, quien remarcó que "por la escasez estructural de dólares, tenemos que administrar el comercio".

Por su parte, José Ignacio de Mendiguren, secretario de Industria y Desarrollo Productivo, detalló las claves para este nuevo acuerdo firmado entre gremialistas, empresarios y el Estado. Sobre las exportaciones, el funcionario explicó que se firmó la resolución que destraba la situación, y entra en vigencia la prórroga para los próximos períodos.

Por otro lado, sobre las auditorías y la ley de Autopartes, informó que a través de la articulación con universidades se acordó que dejarán de monitorearse el 100% de las piezas. En contrapartida, el porcentaje se reducirá al 40% e irá acompañado con el refuerzo de inspecciones para que el próximo año las auditorías queden terminadas.

De Mendiguren informó a los empresarios que ya firmó la resolución que prorroga el régimen para las importaciones incrementales, y que se dará a conocer a la brevedad el cronograma de reintegros a las exportaciones.

El funcionario se refirió a la modificación de una "confusa" resolución que establecía el régimen de auditoría a las autopartes y que se dispuso reducir del 100% al 40%de las piezas a auditar, lo que permitirá terminar con esos trámites en el curso de 2023.

El secretario de Comercio, Matías Tombolini, abordó la cuestión con ironía al señalar la directiva que le diera Massa: "el vasco (por su par de Industria y Desarrollo Productivo, José Ignacio de Mendiguren) se encarga de fabricar los dólares, vos cuidalos".

Sobre el cierre del acto, el secretario general de Smata, Ricardo Pignanelli, abogó por "recuperar el contenido nacional (de autopartes) y llevarlo al 55%, lo que nos daría un equilibrio eficaz".

Pignanelli dijo que se le llenaban "el pecho de bronca y los ojos de lágrimas" cuando escuchaba a economistas tildar a la industria automotriz como "deficitaria", y respondió esa apreciación indicando que "nadie cuenta que un automóvil le da al Estado un 54% en impuestos, que un trabajador del sector paga impuesto a las Ganancias y después va al almacén de la esquina y paga el IVA".