La curiosa imposición de la FIA a los equipos y pilotos durante el receso de la Fórmula 1

Durante los próximos 15 días, las escuderías “no pueden hacer ninguna actividad que pueda influir en el rendimiento de los autos”, se detalló. Una medida que comenzó a implementarse por primera vez en 2009, año en el que el calendario empezó a acercarse a los 20 Grandes Premios por temporada, y no se incluiría oficialmente en el reglamento deportivo de la FIA hasta 2014.

Esto también apunta a los fabricantes de motores, por lo que Ferrari, Honda, Renault y Mercedes tienen la “mano atadas” durante este lapso a incluso, hasta las comunicaciones entre los miembros están restringidas, y no podrán tener ni encuentros, llamadas, mensajes, e-mails. Cualquiera que rompa esta reglamentación se expone a una sanción.

Según se detalla en los artículos 24 y 25 del reglamento deportivo de la FIA para la temporada 2025, “todos los competidores deben notificar a la FIA sus descansos previstos al menos 30 días antes del inicio de la temporada y no deben intentar encontrar un acuerdo para eludir las prohibiciones”.

Las únicas excepciones a estas reglas son aquellos que están relacionados con marketing o finanzas, aunque en algunos casos también aprovechan el parate para descansar.

Los competidores o sus proveedores de servicios tienen estrictamente prohibido:

• Emplear a ningún empleado, consultor o subcontratista en el diseño, desarrollo o producción
• Realizar simulaciones CFD (dinámica de fluidos computacional, mecánica de fluidos computacional)
• Utilizar un túnel de viento o un banco de pruebas
• Producir o desarrollar elementos de su túnel de viento, sus monoplazas, piezas de prueba o herramientas
• Ensamblar automóviles o piezas de automóviles

No se consideran violación de las vacaciones obligadas a:

• El embalaje o descarga de mercancías, excepto automóviles o sus partes
• Sujeto a la aceptación de la FIA, la reparación de los monoplazas gravemente dañados durante la carrera anterior a la pausa.
• Sujeto a la aceptación de la FIA, cualquier actividad cuyo único propósito esté disociado de la Fórmula 1.
• Simulaciones CFD para proyectos que no tienen vínculos directos con la Fórmula 1
• El uso de un túnel de viento o un banco de pruebas para proyectos que no estén directamente relacionados con la Fórmula 1
• El montaje y utilización de vehículos de demostración, sin que ello suponga la producción, montaje o utilización de elementos de los monoplazas actualmente inscritos
• Sujeto a la aceptación de la FIA, la carga o equilibrado de baterías, con una corriente continua limitada a 5 amperios a una velocidad máxima de 0,1 culombios (amperios por segundo), que no se realice en un banco de pruebas y que involucre a un máximo de dos personas.
• Cualquier actividad cuyo único propósito sea el mantenimiento de la infraestructura de la fábrica o de los sistemas informáticos
• Cualquier actividad cuyo único propósito sea el entretenimiento o el bienestar de los empleados
• Los trabajos realizados en el circuito donde se reanudará la competición tras el parón

Cuándo vuelve a correr la Fórmula 1

Tras el parate de lo que dejó el Gran Premio de Hungría que contó con la victoria de Lando Norris, la Fórmula 1 regresará a las actividades a fines del mes de agosto con el Gran Premio de Países Bajos.

Viernes 29 de agosto

• Primera práctica libre: 7:30.
• Segunda práctica libre: 11.

Sábado 30 de agosto

• Tercera práctica libre: 6:30.
• Clasificación: 10.

Domingo 31 de agosto

• Carrera: 10.