En el marco del proceso de transición de los vehículos propulsados a combustibles fósiles a la electromovilidad, Mercedes-Benz ofrece la alternativa híbrida. La GLC 300e utiliza tanto un motor de combustión interna como también un motor eléctrico de alta tensión; combinándolos de manera eficiente para asegurar una reducción del consumo de combustible y una menor emisión de gases.
En este video te mostramos cómo se puede cargar el vehículo en la red doméstica y cómo se desempeña en las calles de Buenos Aires.
La combinación de uso a combustible y electricidad se produce de forma automática de acuerdo a la necesidad de propulsión, logrando así ahorro de la combustión. En marchas bajas, el vehículo se adapta al uso de su batería eléctrica.
Esto es posible gracias una gran cuota de innovación tecnológica El motor tiene una cilindrada de 1.991 con 211 CV en combinación con un motor eléctrico entrega una potencia de 90kW y una aceleración de de 0 a 100KM de 5,9 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 230 km/h
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