Mercedes-Benz cerró un año positivo en el mercado de pesados

Mercedes-Benz Camiones y Buses cerró un año histórico en el mercado argentino: alcanzó el 33,4% de participación en camiones y 61,3% en buses, según datos de Adefa. Con estas cifras, la marca de la estrella se consolidó como la número uno del país, en un 2025 marcado por lanzamientos, renovación de productos y un sólido desempeño comercial.

“Consolidamos nuestro liderazgo escuchando a quienes todos los días mueven al país”, sostuvo Raúl Barcesat, presidente y CEO de Mercedes-Benz Camiones y Buses. El ejecutivo subrayó que la compañía culmina una etapa clave y avanza hacia otra en su nuevo Centro Industrial en Zárate, donde apuesta por mayor tecnología, eficiencia y expansión productiva.

En camiones, Mercedes-Benz mantuvo el liderazgo apoyada en dos protagonistas locales:

• Atego 1932, el modelo más vendido del segmento, elegido para operaciones urbanas y de media distancia.

• Accelo, que dominó entre los livianos con un 45,9% de participación.

La presentación de la Nueva Generación de Camiones Mercedes-Benz fue otro punto decisivo. La línea incluyó renovaciones para Accelo y Atego fabricados en el país, y nuevas variantes del Actros. La incorporación de más seguridad, eficiencia, conectividad y el desembarco de FleetBoard, su plataforma de gestión de flotas, reforzaron el vínculo con los clientes y sostuvieron la demanda.

Mercedes-Benz también cerró el año como referente absoluto en buses, con 61,3% del mercado entre unidades urbanas, de media y larga distancia, impulsadas por su producción nacional y la capilaridad de su red comercial.

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Compromiso con la comunidad

La compañía continuó fortaleciendo su estrategia de Responsabilidad Social Empresaria con la tercera edición de TruckCionar Futuro, su programa de becas técnicas. Desde su lanzamiento, formó a 60 jóvenes de 12 localidades junto con la Fundación Pescar y la red de concesionarios, logrando un 73% de inserción laboral entre sus egresados.

Proyección 2026

Mercedes-Benz Camiones y Buses cierra su cuarto año como empresa independiente con resultados positivos y una hoja de ruta ambiciosa. El foco para 2026 estará puesto en iniciar la producción en Zárate y seguir consolidándose como un socio estratégico del transporte argentino, con soluciones integrales que abarcan vehículos, financiación, postventa, conectividad y remanufactura.

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