Luego del trágico accidente de El Noba: la importancia de usar el casco al andar en moto

El cantante Lautaro Coronel, más conocido cómo El Noba, falleció esta mañana luego de estar internado 10 días en terapia intensiva, producto de un accidente de tránsito en la localidad de Florencio Varela.

El Noba circulaba en una moto, haciendo wheelie y sin casco, según la declaración de testigos. A raíz de este lamentable hecho hay que destacar la necesidad de utilizar el principal elemento de seguridad que tenemos que tener a la hora de circular en un motovehículo: el casco.

Según un informe de la Fundación Luchemos por la Vida, distintos estudios realizados en el mundo coinciden en el efecto protector del casco para reducir lesiones en la cabeza y muertes en choques de motos y bicicletas. El golpe en la cabeza es la principal causa de muerte en los accidentes de motos.

Un sumario de los principales estudios realizados en el mundo asegura que el uso del casco: disminuye el riesgo y la gravedad de las lesiones en un 72% aproximadamente. Disminuye el riesgo de muerte en, al menos un 40%, dependiendo esto de la velocidad de los vehículos involucrados.

¿Qué le pasa a tu cabeza en un choque?

El casco constituye el principal elemento de protección cuando se viaja en moto, ciclomotor o bicicleta. Sin embargo, mucho conductores no lo usan. Para comprender la utilidad de este elemento nada mejor que comprender qué sucede cuando alguien sufre un golpe en la cabeza.

Cuando el vehículo se ve envuelto en un choque, el conductor suele sufrir una caída. Si su cabeza golpea contra un objeto, como puede ser el suelo, se produce una lesión por contacto o impacto directo. Pero además, el movimiento que el cuerpo, cabeza incluida, traía durante la marcha sobre la moto o bicicleta se detiene bruscamente, mientras el cerebro continua moviéndose dentro del cráneo en la dirección del movimiento corporal y luego de chocar contra la pared interna del cráneo es impulsado en la dirección opuesta. Este tipo de impacto interno, puede provocar desde una lesión cerebral pequeña hasta una lesión tan grande que provoca la muerte.

Las lesiones en la cabeza pueden ser de dos tipos: abiertas o cerradas, es decir, con heridas abiertas o no. En el primer caso se produce una fractura o penetración del cráneo que puede producir serias lesiones cerebrales. En el caso de heridas cerradas las lesiones se producen cuando el cerebro se sacude dentro del cráneo. La mayoría de las lesiones cerebrales son de este último tipo. Y pueden ser fatales.

El casco ejerce su efecto protector por medio de su estructura formada por cuatro componentes básicos:

• El casco exterior rígido, distribuye la fuerza del impacto en una superficie más grande y brinda protección a la cabeza procurando evitar la penetración de la misma por objetos externos mientras cubre las partes internas del casco.
• La capa interna de absorción de impacto. Está formado por un material que amortigua y distribuye la fuerza del impacto.
• El relleno de confort. Es el material acolchado que se sitúa en el interior más próximo a la cabeza, brindando confort y contribuyendo a que el casco se mantenga fijo, sin movimiento.
• La correa de retención, asegura el casco a la cabeza evitando que se desprenda en caso de choque.