Caída sin fin: en marzo los patentamientos de 0 km se desplomaron un 36%

En el acumulado del trimestre, el retroceso fue del 30%. Preocupación en el sector por la retracción de la actividad.

El número de vehículos 0 km patentados durante marzo se desplomó 36,6% interanual, informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara). Según sus registros, se patentaron 25.294 unidades, contra 39.875 del mismo mes de 2023, otro reflejo más de la profunda recesión del gobierno de Javier Milei.

En cuanto a la comparación con febrero de este año, Acara observó un alza del 1% ya que en el pasado mes se habían registrado 25.052 unidades.

De esta forma, en los tres meses acumulados del año se patentaron 84.261 unidades, esto es un 30,2% menos que en el mismo período de 2023, en el que se habían registrado 120.744 vehículos.

Toyota mantuvo el liderazgo del mercado en cuanto a marca, pero por modelos el más vendido volvió a ser el Fiat Cronos.

El presidente de Acara, Sebastián Beato, comentó que "más allá de que este marzo finaliza con dos días hábiles menos, estas cifras indican que claramente tenemos un nuevo mercado, de oferta, en el que los concesionarios debemos ir en busca de los clientes que han tenido un deterioro en su poder adquisitivo".

"De todas formas, hay algunos aspectos que son positivos y que nos dan la pauta que la tendencia puede empezar a cambiar en el corto plazo. Ellos son la estabilidad cambiaria, la aparición de líneas de financiamiento convenientes por parte de las terminales y algunos bancos, algo en lo que venimos trabajando y pidiendo desde hace meses, y la desaceleración de la inflación. Son temas muy relevantes para una actividad como la nuestra que si se consolidan vamos a meses de reactivación y también de crecimiento de los patentamientos y de la actividad en nuestros locales", completó Beato.

Crisis en el sector automotriz: General Motors, Toyota y Renault anunciaron recortes y suspensión de la producción

La industria automotriz argentina comienza a sufrir las políticas de ajuste del Gobierno y algunas de las empresas más importantes anunciaron medidas para hacerle frente a la crisis, entre ellas la paralización total de la producción y la reducción de personal.

General Motors informó que frenará la producción en su planta de la localidad santafesina de Alvear, en cercanías de Rosario, desde este miércoles hasta el 14 de abril por inconvenientes con el suministro de piezas de proveedores afectados con los pagos al exterior.

De esta manera, la compañía vuelve a suspender su producción como lo hizo desde fines de diciembre hasta comienzos de este mes por el mismo motivo. En aquel momento, había dispuesto que sus empleados tomen vacaciones con la expectativa de retomar la actividad a partir del lunes 29 de enero, pero esa intención se retrasó por la imposibilidad de abonar importaciones de insumos necesarios para la producción.

Planta de General Motors

A comienzos de marzo había vuelto a producir, pero pocos días después debió suspender nuevamente la fabricación del SUV Tracker, que es el único modelo que se produce en esa planta.

La situación de General Motors se repite en otras empresas del sector: la planta de Toyota en la localidad bonaerense de Zárate ofrecerá el retiro voluntario a unos 400 operarios, a raíz del recorte en los planes de producción para el 2024.

"Con los retiros, Toyota encontraría una manera de prescindir de mano de obra en un contexto en el que creen que se deberán producir unas 25 mil unidades menos que en 2023. Se pasará de unas 186 mil a unas 160 mil, según las estimaciones empresariales", indicaron desde el sindicato Smata al sitio InfoGremiales.

Planta de Toyota Argentina

En tanto, Renault se convirtió este martes en la tercera automotriz del país en anunciar recortes en su producción pero, a diferencia de Toyota, la medida se debe a la caída de las ventas en el mercado interno. La compañía dará por finalizados los contratos de 270 operarios y puso en marcha un plan de retiro voluntario y jubilaciones anticipadas.

"Desde finales del año pasado, el mercado argentino ha experimentado una caída significativa en los niveles de patentamientos, con una reducción acumulada cercana al 30% hasta el momento", sostuvieron fuentes allegadas a la sucursal local de la empresa al sitio especializado Motor1.

DEJA TU COMENTARIO: