Fracasaron las negociaciones entre el Gobierno y las cámaras del transporte y la UTA podría convocar a un paro

"Hay compromiso (por parte del Gobierno) en que se van a revisar las cuentas, que tienen que seguir actualizándose con los colectivos circulando. Siempre estamos corriendo contra el tiempo, estas dificultades no son nuevas. Si hubiese dinero y recursos de soluciona inmediatamente", agregó Fusaro.

Durante la reunión, las cámaras de transporte automotor detallaron sus necesidades y demandas. Por su parte, el secretario de Transporte, Franco Mogetta, les pidió a los empresarios que comprendan "la situación que vive el país" y los instó a "encauzar el conflicto gremial con UTA a los fines de garantizar el servicio para los ciudadanos en condiciones habituales", informó el Gobierno a través de un comunicado.

El origen del conflicto salarial de los choferes de la UTA

Las cámaras empresariales manifestaron no contar con el dinero necesario para afrontar el aumento que se acordó en las paritarias. Frente a esta situación, el secretario general del gremio, Roberto Fernández, advirtió que "es un problema de las empresas, que dicen que el Gobierno les debe el dinero" y aclaró que el 2 de febrero "han firmado y homologado en la Secretaría de Trabajo el aumento y nos deben 250 mil pesos".

Por su parte, desde la Asociación Argentina de Empresas de Transporte (AAET) aseguraron que reciben subsidios para sueldos de $737.000. Sin embargo, la UTA reclama, en base a la sexta cláusula del acuerdo, $987.000. En total, la diferencia calculada por 50 mil trabajadores, es de 12.500 millones de pesos.