Julián Álvarez y Mayra Mendoza pidieron un informe sobre la actividad económica del Puerto de Dock Sud

De esta manera, se permitirá a los distritos construir un diagnóstico certero y establecer el impacto de la actividad portuaria en sus municipios. “Comprendemos que es fundamental recopilar información detallada sobre las operaciones del Puerto a través de la documentación fiscal y logística que nos provean, a fin de evaluar el perjuicio actual y futuro que produce la actividad del Puerto de Dock Sud sobre las calles de nuestros distritos.”, expresó Julián Álvarez.

A su vez, remarcó: “Le planteamos al Consorcio de Gestión del Puerto de Dock Sud la implementación de una Red de Tránsito Pesado y la creación de un Fondo Compensatorio para reparar el daño ocasionado durante años en ambos distritos”.

Por su parte, Mayra Mendoza destacó que "Quilmes y Lanús son parte de la zona portuaria, por eso desde febrero de este año tenemos a Julián Álvarez como Director representante de ambos municipios. Nuestro reclamo es que se considere el daño que hacen a nuestras calles, cableados, obras hidráulicas y hasta viviendas el paso de los camiones de toneladas mayores a las permitidas. Tenemos el acompañamiento de los vecinos y el compromiso del gobernador para intervenir y asegurar que no existan ciudadanos de primera y de segunda”.

En el mismo sentido la intendenta de Quilmes aclaro que "este no es un problema entre particulares, y mucho menos en contra de los vecinos de Avellaneda".

"Lo que buscamos es una reparación por los años de funcionamiento y ningún beneficio para la comunidad de quilmeña y de Lanús, de quienes transportan mercadería para la importación y exportación, tienen grandes ganancias y no cumplen con sus obligaciones básicas respecto a nuestros municipios. Queremos lo que nos corresponde, como lo tiene Avellaneda, y consideramos que el Gobierno provincial tiene que velar por la distribución de las ganancias del puerto en toda la zona portuaria, es decir, en Avellaneda, Lanús y Quilmes”, completó.